| 全新奔驰E长轴版上市车型售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| E200L43.68E200L 运动版 | 43.68 |
| E300L 时尚型 | 47.48 |
| E300L 运动 时尚型 | 47.48 |
| E300L 豪华型 | 49.98 |
| E300L 运动豪华型 | 49.98 |
北京奔驰全新E级长轴版上市发布会现场图
外观：向奔驰S级靠拢 更高端大气
本次将上市的国产全新奔驰E级长轴版车型为第三代国产车型，专为中国市场打造，同样提供豪华型和运动型两种外观及内饰风格。
在全新家族设计推出以后，奔驰新一代的C、E、S级的前脸走入了一个规范化的家族设计轨道，几款车型前脸最明显的区别则在于大灯，奔驰全新E级长轴版日间行车灯采用了俗称“两道杠”的LED光带，与C级和S级有所不同。另外新一代E级长轴版大灯则采用了多光束LED大灯，拥有84颗可独立控制的LED发光体，具备每秒100次的扫描计算能力。
轴距：相较标轴版增长140mm 车内空间更宽敞
车身尺寸上，全新E级长轴版的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达3079mm，在海外标轴版基础上增加了140mm，保证了新车拥有更宽阔的车内空间。
另外，运动型与豪华型车型还采用不同样式的轮圈，运动型采用6辐铝合金轮圈，而豪华型则采用了十辐铝合金轮圈。
尾部方面，全新奔驰E级长轴版与标轴版保持一致，而豪华型与运动型的尾部设计没有区别，整体造型同前脸一样向S级靠拢。尾部吸引人的亮点是同S级类似的LED尾灯，只不过内部灯组数量及细微设计处较S级有所不同。
内饰：延续S级设计精髓 加入众多首次量产高科技配置
全新奔驰E级长轴版内饰有了较大变化，同外观一样，内饰总体风格向S级靠拢，可以说新一代奔驰E长轴版从内到外都透着浓厚的“小S”味道，精致豪华。
其中，全新奔驰E长轴版的运动型与豪华型两种风格车型内饰总体设计保持一致，但在中控台的木纹装饰、仪表盘、座椅配色等有所区别。
有一点大家已经发现，奔驰全新E级长轴版采用了与奔驰S级一致的仪表盘设计，由两块12.3英寸液晶仪表盘贯穿组成，其中左侧12.3英寸液晶屏替代传统仪表盘，具备经典、运动、前卫三种不同风格。而右侧12.3英寸液晶屏功能涵盖了日常所用到的所有功能，并且加入了Car-2 X智能云端交互系统。
另外，奔驰全新E级长轴版还加入了众多亮点配置，包括主动式制动辅助系统、拥堵紧急制动功能、避让转向辅助系统、主动式车道变更辅助系统、主动式紧急停车辅助系统、多向遥控泊车、微信互联，智能领航等。
动力：搭载2.0T高低功率两个版本发动机 匹配9AT变速箱
竞争力分析
国产全新奔驰E级长轴版上市后主要竞争对手锁定为宝马5系Li和奥迪A6L。这三款车型全部为豪华品牌中大型轿车的代表车型，也是非常受消费者关注和喜爱的车型。在全新奔驰E级长轴版上市之前，现款车型今年的销量并不是太理想，全新车型推出后会不会改变这个局面，从宝马5系Li和奥迪A6L等对手中脱颖而出呢？我们先来看看下面主要数据的对比，相信您会有一个大概的判断了。
从售价上来看，由于全新奔驰E级长轴版目前仅推出2.0T车型，所以我们仅与对手的相近动力车型售价进行对比。而经过对比后我们发现，几款车型起步价都在40-45万这个区间内，基本处以一个水平上，不过竞争对手在市场上不同优惠情况给新上市的奔驰全新E级长轴版带来一定压力。
车身尺寸方面，几款车型在长宽高上差距不是很大，而在轴距方面，宝马5系Li要在三款车型中略胜一筹，全新奔驰E长轴版的轴距处于三款车的中间水平。不过从实际测量的空间情况来看，全新奔驰E长轴版的驾驶及乘坐空间还是非常不错的，一个一米八左右的人坐在里面依然很宽敞。
从动力参数对比来看，全新奔驰E长轴版与对手的2.0T相比基本处于一个水平，但竞争对手的动力选择空间要丰富一些，全新奔驰E长轴版后续需要扩展动力选择空间，进一步增强综合竞争力。
而在配置方面，个人觉得没有逐一对比的必要，这个级别的豪华车型该有的配置都有了，选择哪款车更多的在于消费者更钟爱哪个牌子，更喜欢哪款车的实际驾驶感受等。不过需要说明的是，全新奔驰E长轴版在配置上的进步绝对是不容小视的，尤其是众多在奔驰车型中首次搭载的配置都在全新奔驰E长轴版上出现，相信会对消费者的选择起到关键影响。
编辑点评：
可以看出，奔驰全新E级长轴版相较老款车型有了大幅度升级，无论在颜值还是配置上，都上升了一个档次。虽然从售价来看相较宝马5系Li和奥迪A6L来说并不占很大优势，但这个售价与它的进步是成正比的，相信很多消费者会为它的进步买单。不过，未来的事情依然说不准，奔驰全新E级长轴版能否迅速崛起，还有待市场的真实反馈。