| 新款艾瑞泽7指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T-MT致领版 | 7.99 |
| 1.6DVVT-MT智效致臻版 | 8.29 |
| 1.6DVVT-CVT致领版 | 8.29 |
| 1.5T-MT致尚版 | 8.59 |
| 1.6DVVT-CVT致尚版 | 8.89 |
| 1.5T-MT智效致臻版 | 8.99 |
| 1.5T-MT致享版 | 9.29 |
| 1.6DVVT-CVT致享版 | 9.59 |
| 艾瑞泽7e指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 致尚版 | 17.99 |
| 致享版 | 19.29 |
| 致尊版 | 21.29 |
注：首批购买新款艾瑞泽7的车主，可享受3年6次免费保养；1年免息贷款；3千元置换补贴；发动机10年百万公里延保
注：根据各地新能源汽车政策不同，购买艾瑞泽7e的车主可享受送牌照、免购置税、发动机10年百万公里延保
新款艾瑞泽7
外观方面，新款艾瑞泽7整体变化并不是很大，主要在一些细节上进行了调整。新艾瑞泽7从造型、性能以及新配置的开发等进行了39项升级，车头采用了富有张力的“X型”前脸，加上全系标配的日间行车灯，更加大气，同时大灯及尾灯内部灯组也进行了调整，更简约时尚。
内饰方面，新款艾瑞泽7基本延续了现款车型。配置方面，新款艾瑞泽7将标配LED日间行车灯、LED双光带尾灯、胎压监测、ESP、牵引力控制、HHC坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘等。此外，奇瑞Cloudrive智云互联行车系统，7英寸触控屏幕、车载蓝牙、手机映射、GPS导航等功能在新车上也有配备。
动力方面，新款艾瑞泽7将会延续现款车型动力，依然搭载1.6L DVVT与1.5TCI两款汽油发动机，最大功率分别为93kW/112kW，最大扭矩分别为160Nm/205Nm。前者搭配五档手动与CVT变速器，后者目前只有五档手动可供选择。
艾瑞泽7e
作为由艾瑞泽7汽油版衍生而来的车型，奇瑞艾瑞泽7 PHEV混动版车型的外观造型与燃油版新款艾瑞泽7车型基本一致，新车只是在后翼子板处多安置了一个插电口而已。
内饰整体设计也与汽油版艾瑞泽7没什么区别，新车黑米色相配的内饰氛围看起来很温馨，也很舒适。配置方面，艾瑞泽7e将标配无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航、ESP、胎压监测等。娱乐科技方面，新车标配7英寸触摸大屏，具备APP远程检测、远程车辆控制、远程电量提醒/预约充电等功能，而致享版还支持语音控制及GPS在线导航等。
动力方面，新车搭载一套由1.6L发动机和电动机组合的插电式混动系统，传动部分匹配CVT变速箱。艾瑞泽7混动版车型的百公里油耗为1.9L，纯电动状况下续航里程可超过50km，电池容量为9.2千瓦时。
竞争力分析
新款艾瑞泽7上市后，面对的主要对手为吉利帝豪、广汽传祺GA3等。从售价上来看，几款车型的差距并不是很大，如果想在售价上抢占市场，更多影响因素还在终端的优惠情况。
而从车身尺寸来看，2700mm的轴距让艾瑞泽7在竞品中占有绝对优势，同时长宽高上也处于中上游水平，因此在车内空间使用上会有不错的表现。而从配置上来看，几款车型都继承了中国品牌一贯的厚道，尤其新款艾瑞泽7在配置升级后，竞争力也提升了一大截。
动力方面，新款艾瑞泽7依然搭载1.6L/1.5T两款发动机，最大功率分别为93kW/112kW，最大扭矩分别为160Nm/205Nm，与竞争对手相比在参数上占有优势。当然，从实际驾驶及生活成本考虑，每一位消费者在动力的选择上也不见得强劲就是选择的关键。
编辑点评：
作为改款车型，新款艾瑞泽7的变化主要体现在细节之处，如外观更加美观时尚，内饰配置进行了大幅度升级，而且价格上依然有很大的诱惑力，相信上市后会改变现款车型的市场局面。而艾瑞泽7e作为奇瑞极富有里程碑意义的新能源车型，为奇瑞新能源汽车市场探路的作用远大于销量。