原车定制音响近两年开始在汽车音响改装市场中逐渐走俏，它以更加简单快捷的方式取代了传统音响改装复杂的安装工艺流程，前端在研发方面更加针对性改善原车音响系统，可谓“对症下药”，终端也不需要花费更多的人力。另一方面，原车定制也越来越契合人们的审美，讲究对原车的尊重，得到众多车主的认可。
测评体验
声场宽度、深度、高度测试
本次测试座驾（雷克萨斯RX200T），用《left-right》歌曲测试，测试员坐在主驾驶位置。最佳聆听位置在前排主驾驶的右耳位置（可能会因为高矮有一点点偏差，但影响不大），如图所示。
雷克萨斯RX200T音响布局俯视图
声场宽度：前仪表盘原高音位置各安装一个定制透镜高音头，大概宽度在仪表盘左右两端（A柱下端）。
声场高度：声场高度处于同一水平线（两端高音头中间位置形成的水平线）。
声场深度：结相位置十分稳定，在驾驶位置方向盘正中心前方位置（雨刮根部靠右10CM位置，如图）。
声悦家定制雷克萨斯RX200T套装喇叭分析
打开声悦家定制的这款雷克萨斯RX200T套餐，里面主要有以下器材配置：
定制中低音扬声器：一对
定制后门同轴扬声器：一对
在喇叭质量上，所有原车定制的音响在前期投入成本是比较大的，完全遵循原车的音响系统独立开模研发，在后期的安装工艺上为后端省心省力，只需要替换原车音响喇叭，不影响原车线路、内饰、外观、车保等问题。
定制透镜高音扬声器
定制高音单元解剖图
原车高音单元不符合声学基本要求，从喇叭振膜、吸音材料已经声音构成都做的很简陋粗劣。定制高音头采用了铝镁合金复合振膜，高频的解析力增强，高音向上漂移问题得以有效解决，在箱体内左右平衡，用一首经典的《爱是你我》测试，高频的表现实在让人惊艳。坐在主驾驶位置（试听皇帝位），第一句“爱是你我，用心交织的生活”一出来，整个声场的音质表现如行云流水般美妙。
大部分原车都不带低音炮，也有不少车主专门花钱去加装低音炮。这里的定制就一改传统的改装方式，不在低音炮上花费成本去开发，直接加大研发成本去开发下潜达到50HZ的中低音扬声器，这就直接解决了原车低频问题。
原车高音向上漂移问题严重，低频又下潜不足，声场十分不稳定。声悦家定制中低音喇叭额定功率50W，再配合高音系统，频响可达50HZ—20KHZ，原车主机可以轻松推动。另外，定制中低音扬声器的灵敏度达到90dB,所以在原声还原上表现很好，用陈奕迅的《无条件》测试，高保真音质让人心醉。
定制中低音喇叭参数
阻抗： 4欧姆
额定功率：50瓦
发音单元：双路
灵敏度：90dB
音箱频率响应：50HZ-20KHZ
适用车型：RX200T（15-17年）
关于喇叭灵敏度
说到灵敏度，这里可能很多人不理解，灵敏度是什么？在哪些范围内比较好？越高越好吗？
音响灵敏度简单来说，就是人耳主观感受到的声音的大小的反应。下图是人耳能听到的响度范围：
定制后门同轴扬声器
后门开发的一对同轴扬声器可以说是意外惊喜吧，本以为后门同轴的提升不会很大，但安装了这对后门喇叭，后排乘客的低音不输前门。一看喇叭额定功率也是50HZ，在后排同样有低音炮推动的量感、力感、冲击感。这对于一家出行，确实是件美妙的事情，好音乐跟家人共享，甚至有时候接朋友，朋友对乘坐感受赞赏有加，这时真是虚荣心爆棚。
声悦家RX200T这套定制音响，整体可以用一个字来形容——“稳”。在整个声场空间的呈现上，坐在驾驶位置能感受到立体环绕音效，低音又有力量、中音感觉厚实、高音通透、车内声场稳定均衡。
蔡琴的《渡口》和赵鹏的《外婆的澎湖湾》这两首歌是每次试音的必播曲面，对蔡琴和赵鹏细腻原声的重现，清澈透亮，毫无杂质，中频圆润饱满，高频宛转悠扬，穿透力不错。
猜到应该有不少客户喜欢DJ，也针对性进行测试，读入一张《DJ》碟，车内画风彻底变了，声音很有量感，能感觉到敲击乐鼓的弹力在耳膜轻振，节奏的把控也收放自如，整个车内开始燃烧了。
欲知更多详情可登录淘宝点击搜索“声悦家汽车音响”
或关注声悦家汽车音响微信公众号
