前两天在网上看到,猎豹将推出一款高端车,配置了宝马发动机。都说发动机是汽车的心脏,其重要性不言而喻。猎豹迈途的心脏如何?今日小编就来扒一扒。
去年底,宝马集团授权新晨动力机械有限公司生产王子发动机。这是继百年宝马2012年底首次授权体系外企业生产N20发动机以来,对新晨动力的第二次授权。它投产升级的宝马王子1.6T汽油发动机,内部代号为王者项目。
值得一提的是,王子发动机连续八年获得沃德十佳发动机大奖,让小排量涡轮增压发动机大出风头。沃德十佳发动机是美国权威杂志Ward's Auto World创立的奖项,又名全球十佳发动机,在业界很有影响。
N13非常适合宝马1系这样的小钢炮,其高功率版的性能甚至不输1.8T乃至2.0T发动机。1.6T可以说是一个黄金排量,它既能保证较小的排量,又能提供较充沛的动力。包括日产、通用、戴姆勒在内的多个集团都开发出了高性能的1.6T发动机,宝马N13无疑是其中的佼佼者。
MINI全系使用的1.6T发动机也是宝马与PSA合作的王子系列产品之一,本质上和N13没多大差异,也是双涡管单涡轮增压结构。值得一提的是,JCW版的MINI COOPER S动力获得进一步提升,最大功率211马力、峰值扭矩260牛米,在超增压模式下高达280牛米,完全不输大众的2.0 TSI发动机。
数据显示,王者项目与1.6THP的高功率版齐平,达到200马力,270牛米的峰值扭矩则超过后者,接近MINI COOPER S JCW的超增压模式。大扭矩对SUV至关重要,尤其是猎豹迈途这样有一定越野能力的车型。另外,其排放可达国六标准,满足2020年以后的油耗法规要求,并提供先进的混合动力解决方案。
当然,光发动机好还不够,价格好才能吸引消费者。虽然与宝马同“芯”,但猎豹毕竟不是宝马。单看迈途的产品力,绝对是20万元级的水平;作为猎豹汽车的旗舰产品,其自主高端的定位也应在售价上有所体现。然而,消费者对自主产品价格的心理预期本来就偏低,猎豹又比较小众,所以迈途的售价应控制在20万元以内。