丰田章男大抵是最喜欢与年轻人打成一片的CEO。

　　今天,没有现身上海车展的丰田汽车株式会社社长丰田章男,意外出现在了清华大学校园里,他以“赛车手”的身份用一场惊艳的“86漂移show”点燃了现场。

　　先后有五位观众登上丰田章男驾驶的赛车,亲身感受了他对赛车高超的驾驭能力。从赛车上走下来的体验者除了刺激、酷和过瘾等形容词之外,清华大学的学生们还直言丰田章男颠覆了他们对一位汽车企业掌门人的印象。

　　“以前总觉得汽车企业的负责人应该是坐在办公室和会议室里发号施令,没想到他还可以玩汽车漂移。”

　　确实,即便年过花甲,穿上赛车服的丰田章男依旧掩盖不住年轻的锋芒,但他对于赛车运动和汽车驾驭的追求却并不是一帆风顺。

　　早在20岁左右的时候,丰田章男就曾代表日本国家队参加了亚运会的棒球比赛,优秀的运动基因和年轻好胜的性格让他对赛车充满了热情。但他当时对赛车的追求当时引起了丰田家族和丰田汽车高层管理者的不满,他们表示,“你的身份不允许你有这种追求。”

　　丰田章男也曾一度屈服于这种说法,但在他接任社长的前两年,有一位至关重要人物对他态度的转变起到了决定性作用,这就是丰田第一位首席Master Driver。他曾对丰田章男说:“你连车都开不好的情况下,不要跟我讨论车。”

　　成长于因造车而闻名的丰田家族,丰田章男备受触动,不仅他的名字代表着丰田车的品质,丰田章男同时认为自己有必要成为“丰田汽车味道过滤器。”在强烈责任感的驱动下,丰田章男完成了一场又一场的赛道较量,最终继承了丰田Master Driver的衣钵,与此同时,他也正式迎来了接任丰田汽车掌门人的第二个年头。

　　“车企CEO中最棒的赛车手,赛车手中最棒的CEO”用这句话来形容丰田章男一点也不为过。毋庸置疑,丰田章男对赛车的痴迷已然“渐入骨髓”,如果说汽车世家的出身是激发丰田章男体内赛车基因的开始,那么在他开始接任丰田掌门人之后,赛车才真正成了“命中注定的一份子”。

　　从某种程度上讲,丰田章男与他掌舵的丰田“战舰”一直以相辅相成的方式共同成长。赛车,正是丰田章男执掌企业永远不能忽视的一个关键。

　　丰田章男对于赛车运动曾经说过一个非常形象的比喻:“决定一个餐厅好不好的不是老板而是餐厅的大厨,他决定了菜品的美观与美味与否。如果这个餐厅的老板和大厨是同一个人,那么老板才能决定这个餐厅的受欢迎程度。”仔细想来,丰田章男就是要做一个汽车企业的老板,就是要懂得给消费者提供好的汽车,提供受到消费者欢迎的汽车。

　　时至今日,已经64岁的他不仅自己拿到了丰田内部试车体系最高级别S2级执照,也同时要求董事以上领导必须拿到高级执照。他甚至督促丰田的高管“用打高尔夫的时间去练车”,在他看来,只有亲自去驾驶汽车,才能知道如何让他们变得更好。

　　以“精益生产”成就千万体量的丰田汽车,靠的是品质与口碑。然而不容忽视的是,在丰田家用车走进千家万户的背后,赛车技术才是守卫“丰田”品质的高墙,更是丰田汽车皇冠上最耀目的明珠。

　　在接受在场年轻人的采访时,丰田章男也再次强调:“车辆是为了满足人们在各种道路上驾驶的需要,所以丰田一直举办赛车运动也是为了让车变得更好。”正如我们所见,丰田的赛车活动一直是以24小时耐力赛和拉力赛为主,而这恰恰也是丰田家用车必需的“技能”。

　　丰田章男之于丰田汽车,是一位不折不扣的管理者, 为了丰田能够可持续发展,他一直在思考的是:“如何制造出更好的汽车”,无论是对赛车技术的追随,还是致力于“变革”的TNGA架构落地,丰田已经习惯于在深刻的自我认知后,完成脱胎换骨的蜕变,以此传递给丰田客户 “怦然心动”的新鲜感,让更好的汽车服务于客户。

　　面对着清华校园里热情洋溢的年轻面庞,“爱车”的丰田章男直言:“汽车既是我的躯体,也是我的恋人。在我眼中,只有汽车才能与‘爱’这个字”相匹配。他承诺到:“虽然电动时代和自动驾驶时代已经到来,但丰田作为造车人,会随时随地充满爱心,把生产出的爱车奉献给各位!”

　　贴满了“年轻、丰满、创新和激情”标签的丰田汽车,正是脱胎于丰田章男“赛车与爱”的精神内核。如人所见,这位爱车的掌门人正在车市竞速中,奋力划出精彩的生命弧线。