在各大厂家先后推出三缸发动机小排量引擎，小排量汽车日渐普及的今日，仍有许多人抱着固有的思维拒绝接受三缸发动机已迭代更新的事实，对三缸发动机仍停留在抖动、不可靠等片面的印象上。

　　而上汽通用多年以来致力于以过硬的产品实力打消消费者的质疑心态，今年5月17日上汽通用汽车正式宣布推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”：即日起，凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸车型，即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

　　此次上汽通用推出的超长质保计划覆盖新一代小排量的三缸车型，并且对新老车主一视同仁，无论是刚购车的车主，亦或是购买二手车的车主皆可享受此计划所带来的福利。近些年购买小排量车型的车主不断递增，面临如此庞大的基数上汽通用仍然敢提出超长质保计划，可以看出技术上的不断创新为上汽通用提供了十足的底气。

　　上汽通用自17年9月便引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，而此款发动机所搭载的全新英朗、GL6、科鲁泽等车型，皆受到了车主的认可，无论是从车主口碑还是各自的细分市场皆有着不凡的表现，销量一路走俏。2019年，上汽通用更是大规模引入通用汽车1.3T及1.0T第八代Ecotec发动机，引入了凯迪拉克同款的35Mpa高压直喷系统等业界先进智能科技，还是Ecotec系列发动机通过了业内最严苛的测试所展现出来的超强耐久性，都让我们不可否认，上汽通用的Ecotec系列发动机已走在了行业的前端。

　　正因为上汽通用多年间不断提升自身产品力，方有了今日超长质保计划。且此次质保期大幅度延长，不同于以往消费者购买的单一质保，除了不属于保修范畴的损耗件，上汽通用针对发动机和变速箱进行统一的质保。同时也在此提醒各位享受此项福利的车主，虽然有超长质保，但定期去4S店检查于更换易损易配件也是必不可少的。

　　随着移动出行、自动驾驶、数字化、电气化四方面成为汽车行业不可逆转的趋势，车企即将迎来颠覆性变革。上汽通用主动顺应全球产业变革的大趋势，全力推动技术创新能力提升的同时，以“客户为中心”，推出8年或16万公里的超长质保新计划，努力完善服务体系。响应节能减排号召，全面满足日益严苛的排放要求，为消费者带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的用车新体验。

　　如今，在汽车行业整体处于下行趋势下，各家车企纷纷迎来营销谋变，一个企业在整体市场低谷时的作为，往往最能显示这家企业的底蕴，而上汽通用力推此计划无疑是为当下车市树立了一个正面标杆。