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2m³-12m³全覆盖 北汽昌河“组团”尝新能源物流“头啖汤”

2019年07月25日 15:33 来源:车行天下 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

  补贴退坡后,新能源汽车开始进入“真枪实弹”的贴身“肉搏”,谁的品质够“硬”,谁才能在市场上站稳脚跟。近日,北汽集团在江西南昌召开了城市新能源物流车平台专场推介会,包括北斗星-快闪、北汽EV5、EV6和EV12等在内的多款细分领域重磅车型隆重亮相,“抢跑”新能源物流车市场。如此强大的“组团”列阵,在同行中风头无两。

  “智慧物流小镇”,城市绿色货运生态欣欣向荣

  推介会现场,承担了北汽集团城市新能源物流车平台重任的北汽昌河,精心打造的新能源物流车产品矩阵首次亮相,创造性地展现了一个“智慧物流小镇”。


  从“智慧物流小镇”中可以看到,北汽昌河多款不同定位的新能源物流车应用于不同的运输场景:在粮油批发市场、水果鲜花交易市场、便利店等场景中,可以看到小型车北斗星-快闪的身影;容积更大、续航更长的北汽EV5、北汽EV6等车型则应用于通信、电力应急抢修、商超冷链等领域;基于北汽EV12打造的新能源救护车是急救中心场景的主角,不仅空间宽敞、救护设施齐备,更具智能人性化。


  现场展示的只是北汽集团城市新能源物流车生态圈的一部分缩影。依托于在商用车领域的多年积累,北汽昌河打造了微型、轻型、大型封闭货车等全面的产品谱系,货箱容积从2m³-12m³,从支线到末端物流,形成了覆盖城间、市内的新能源物流车生态圈。

  丰富产品矩阵,2m³-12m³物流车生态圈满足全场景应用

  当下,在“蓝天保卫战”的要求下,新能源物流车发展迅速,新产品层出不穷。但综合来看,我国的新能源物流车还处于起步阶段,甚至出现了“野蛮生长”的现象,比如存在创新能力不足、产品单一、同质化竞争等严重问题。北汽昌河依托北汽集团强大的新能源技术和平台优势,在行业内率先着力打造“全新电动车专属”技术平台,构建完善的新能源物流车产品体系,全面覆盖支线、末端等各种城市物流应用场景。

  以北斗星-快闪为例。北斗星-快闪是一款微型新能源封闭物流车,定位于城市短途物流,最大容积2m³,采用了稳定、可靠的磷酸铁锂电池结构,具备长寿命、高能量密度、高环保、高安全保障等特点,最大续航可达100公里。北斗星-快闪与北斗星平台另一款产品EC100共同构成了微车货运产品生态圈,覆盖了乡村、城市到社区,完全满足从B端收购站点、批发市场、零售商店到C端生产资料提供者和个体商户的运输用车需求。

  北汽EV5作为北汽昌河正向开发的一款便捷、高效、绿色的城市新能源物流车,最大容积4.5m³、最大续航里程270km。北汽EV5设计了多项物流专属配置,比如多种组合的专属空间、物流专属防滑地板、4/6“分体式”专属尾门、物流专属侧滑门、物流票据专用夹等,最大限度地满足大型物流平台、电商平台、同城配送等多个场景的使用需求。


  北汽EV6拥有近5m的车身、5.7m³的超大载货空间,续航里程达到300km,可满足快递运输、医疗救护、电力抢修等多种场景下的使用需求;EV12 是一款拥有 12m³超大空间的城市新能源物流车,可满足如救护车、公安车、冷链车、邮政车等大型空间需求的应用场景。

  在巨大的市场需求和各级政府的积极推动下,新能源物流车率先站上了风口,成为绿色物流的先锋军。北汽昌河在北汽集团和江西省委、省政府的支持下,联合战略伙伴打造城市物流新业务形态,致力于成为城市新能源物流车的行业引领者和标准制定者。未来,北汽昌河还将通过产品系列化、服务平台化、标准的规范化,将城市新能源物流产品由 1.0 向 3.0 快速推进,引领市场健康发展。

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编辑:长龙

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