据不完全统计，中国目前造车新势力企业不少于300家，但真正能让消费者熟悉的大概也只有20家。博郡汽车，可能这个名字对我们来说并不算特别熟悉，但是，品牌来头却不小，其创始人黄希鸣和团队不仅拥有电池生产基地和众多核心技术专利，还成功开发或改进百余款车型的底盘平台。可以说，博郡在汽车研发方面有很深厚的底子，有足够实力研发新车型。

说到这里不得不提博郡这个品牌的首秀，说实话是有点小惊喜的。无论是全球首秀就推出两款实车和三个平台架构，还是上海车展公布车型预售价且明年交付新车，都让博郡比其它一些雷声大却不见雨的PPT造车新势力高一个层次。并且，从当前披露的信息来看，博郡车型的产品实力非同小可。

博郡是一家专注于提供智慧出行解决方案的科技公司，以定义智慧交通、改善生活品质为愿景，以“BE THERE WITH YOU”为品牌主张，致力于技术融合与创新，并以电动汽车为载体，为用户提供多维度的智能出行、移动能源和共享经济解决方案。创立于2016年，现拥有一支近1000人的团队，分别在美国底特律，南京、上海、北京、淮安等地设立了研发中心或生产基地，实现了中美两国多地的全球化布局。

据了解博郡iV6采用极简主义设计理念，虽说造型没有让人耳目一新的感觉但胜在耐看。相比外观，硬件实力才是iV6的卖点。低于0.27的风阻系数，百公里加速时间5秒，NEDC综合工况续航里程超过600公里，拥有多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统等，给予了这款车去对标特斯拉ModelY的自信。

根据了解，博郡首款iV6在今年年底正式量产，明年正式交付。博郡汽车之所以有底气一年后就交付新车，并且还不断规划新车型，主要因为它已经打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，未来将衍生出数十款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场，满足不同细分市场的消费需求。