今年7-11月，华夏杯四站比赛将先后登陆GIC广东国际赛车场、PIC台湾大鹏湾国际赛车场、SIC上海国际赛车场以及TGC澳门东望洋赛道4条亚洲顶级赛道。特别是台湾大鹏湾国际赛车场和澳门东望洋赛道，观众们将看到堪比《速度与激情》的街道赛，体验最纯正的街头赛车文化。而出战华夏杯的车手来则自CTCC中国房车锦标赛、MGP澳门格兰披治大赛车、HTCC香港房车锦标赛、TTCC中华台北房车锦标赛四大赛事的精英车手，其中不乏观众们耳熟能详的超级明星。
事实上，中国赛车的历史并不长，尤其是在大陆，轿车进入家庭也只有二十年左右的时间，赛车文化起步更晚。但不可否认的是，随着中国汽车市场的成熟，汽车人均保有量的提升，国内赛车运动无论是赛事规模，还是关注度上都有了明显进步。目前，全国的汽车、摩托车赛事已发展到一年100多场次，中国赛车运动进入了一个新的历史发展阶段。北京汽车选择这个时机发力，可以说是踩对了鼓点。
“华夏杯以赛车为纽带，荟萃两岸四地明星车手，传扬中华赛车文化，堪称华人赛车界的奥林匹克。赛车文化有助于推动中国汽车文明的发展，而后者又决定中国汽车行业生态与前景。北京汽车愿意以此为契机，充当中国汽车文化发展的旗手，推动中国赛车真正走向世界。”在华夏杯赛事新闻发布会上，北京汽车股份有限公司总裁李峰表示。
赛道是车的终极归属，是传播产品与品牌魅力最具说服力的强大介质，同时也是车辆品质最好的试炼场。尽管赛场魅力无穷，但并非每个车企都有玩一把的胆量。北京汽车敢于把绅宝D70送上赛道，除了厂家对产品信心的爆棚，在营销上也再一次体现了精准和老道。
“对消费者来说，性能是一个很抽象的概念。普通消费者对‘扭矩’、‘升功率’这些词汇尚且不知所云，性能更无从谈起。因此，我们选择牵手华夏杯，把绅宝D70送上赛道，让现场观众、汽车爱好车能直观地感知绅宝D70的强劲性能。“李峰说。
由于汽车历史、文化、产品的原因，自主品牌历来在体育营销上的投入无法和外资品牌相提并论。因而需要更加精准，选择与自身调性更为相符的活动。华夏杯作为首个华人唱主角的赛事，其民族情结与北京汽车“打造高品质民族汽车、走自主汽车高端化之路”的理念不谋而合。另一方面，作为体育竞技的一种，赛车最为讲究速度与激情，追求超越极限，突破自我。这种拼搏进取的体育精神，与北京汽车“奋力拼搏 团结协作 知难而进 志在必得”的企业精神高度契合，与绅宝”为性能执着，享驾驶愉悦“的品牌口号也是一拍即合。
同时，华夏杯也成为北京汽车后续提升产品力的渠道。李峰表示，比赛不仅能验证产品品质，也提供了产品优化的方向。未来，我们会将比赛收集到的数据信息，用于后续车型的改进和研发，为消费者提供更优质、更高性能的产品。
多点开花 盘活体育营销整盘棋
除了华夏杯，北京汽车同样活跃在CTCC中国房车锦标赛的赛场上，就在6月8日上海佘山站比赛中，北京汽车新港车队一举囊获了包括“车手冠军与厂商杯冠军”5个奖杯。
实际上，赞助华夏杯也好，出征CTCC也罢，还只是北京汽车体育营销的冰山一角。在以往的国际、国内重大体育赛事上也不乏北京汽车的身影。联姻“世界斯诺克中国公开赛”、携手“环北京职业公路自行车赛”、助力北京男排夺冠……北京汽车在体育赛事上的频频发力，背后是其精心谋划的一盘体育营销大棋。身为自主品牌的后起之秀，北京汽车精心打造了以“国际化”、“自主创新”为诉求的体育营销战略，将“大气、进取、品质、融合”的品牌内核，巧妙地借势体育赛事深入公众内心。
近年来，自主车企与体育赛事频频牵手，毫无疑问地是，车企不会一夜之间借赛事补足品牌短板。不过对于务实的北京汽车来说，借助体育赛事验证北汽绅宝品质，树立并强化“高性能”的品牌形象，在消费者中形成潜移默化的效果，才是其根本用意。