手动换挡固然能激起很多人的驾驶激情，但并不是每个人都喜欢或者乐意享受其中的乐趣。尤其对于一些新手、女士，或者不喜欢“手脚并用”的驾驶者来说，手动的频繁换挡甚至会成为一种负担，因此自动挡车型无疑是他们更合适的选择，即便是提速相对慢一点、油耗大一些，但它所带来的轻松便捷的驾驶足以弥补这些缺陷。
微型车
奇瑞QQ3 2010款 AMT 自由巡航
厂商指导价：4.78万
奇瑞QQ3可谓是国内微型车市场上的一棵常青树，虽然上市已五年有余，但是它微车霸主的地位依然无人可以取代，09年全年销量了168554辆，再次当仁不让地登上微车销量冠军的宝座。
2009年底，奇瑞推出了QQ3 1.0L AMT 自由巡航版，该车配备的是一台AMT自动变速箱，并带有手动换挡模式。AMT不同于传统的自动变速器，它是在手动变速箱的基础上加上电控的换挡机构来实现挡位升降的，但从本质上来说还是手动变速器的原理。AMT变速器的优点是成本较低、整车油耗也比装配传统自动变速箱的车型低，不过这种变速器在换挡时的顿挫感略强。
QQ销量的火爆，其活泼可爱的外形占据了十分重要的因素。圆圆的大灯搭配弯弯的中网，看起来如同一张憨态可掬又饱含羞涩的笑脸；QQ3有多种车身颜色可以选择，为它的可爱俊俏增加了炫耀的资本，因此尤其受到一些年轻男女的喜爱。在该档次的低价车型上，配置当然也不会太高。不过虽然省掉了安全气囊，但ABS+EBD这种主动安全配置还是有配备的，四门电动车窗和电动后视镜也为行车提供了方便。
奇瑞为2010款AMT自由巡航版换装了新的奇瑞Acteco1.0L自然吸气四缸发动机，最大功率为56马力，最大扭矩92牛米，不仅在功率和扭矩上较原来的0.8L发动机得到了提高，而且四缸机器运转的平稳性也要优于三缸机。
据了解，除少数地区外，QQ3车型在全国各大城市的现车还是比较充足的，而且购车还有不同程度的优惠或者有礼包赠送。如果您预算不多，而且仅需要简单的代步，价钱便宜、维修保养成本低的QQ3倒是个不错的选择。
紧凑型车
比亚迪 F3R 08款 1.6自动挡
厂商指导价：7.38万
比亚迪的成长是大家有目共睹的，在F3的热卖之时，比亚迪又推出了其两厢版的车型F3R，虽然它销量一般，但丰富了比亚迪的产品线。比亚迪F3R从前端到C柱的造型与其三厢版车型F3基本没有区别，只是在中网的样式上略有不同。F3R的整体造型也比较和谐，没有因为后备厢被切割掉而显得唐突，尾灯的造型与两厢的别克凯越HRV有些相似，尾灯上面积较大的白底也显得很有时尚感。
F3R搭载的是一台四速自动变速箱，在日常使用中表现比较温和，普通驾驶时变速箱在2000转左右就会升挡，保证了燃油经济性，而且换挡的冲击也不大。动力靠一台1.6L四缸自然吸气发动机来提供，最大功率为马力102马力，硬性指标并不十分出色，因此放在这台F3R上动力也略微有些不足。
座位紧凑型家用车，比亚迪F3R的乘坐空间一般，身高为1.75米的体验者坐在前排，座椅调到最低，头部到车顶有一拳的距离；保持驾驶座位不动，后排的头部空间仍然接近一拳，而腿部空间比较局促。两厢车的一大特点就是后排座椅翻折后，可以提供更大的载物空间，比亚迪F3R也不例外，后排座椅整体可以放倒并可放平，以备不时之需的载物需要。
从各地反馈的市场行情来看，比亚迪F3R在各地基本有现车，但有些城市车型不全，多个城市最高优惠幅度达到1万以上。