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扎实稳健 海马@3电动邦评测

2016年04月20日 15:26 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:


内饰设计


    海马@3的内饰风格以居家风格为主,全黑内饰配色与规整的车内布局让各项功能操作都非常合理。


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     受制于成本所限在车内的用料上主要以硬质塑料件为主,但好在工艺已经进步明显,细节的接缝处理比较严谨,只是在旋钮与按键的操作手感上还有待进一步提升。


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     三幅式的方向盘与炮筒式仪表盘设计,配合电动汽车特有的11000rpm转速表,能够激发驾驶热情。


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     中控区域采用了类似“盾形”的造型设计,这也使得其更富个性,而仅为单色的液晶屏显示虽然比较清晰但可以提供的功能还是略显不足,做为海马@3基本款来讲,这一点的确有些落伍,但据可靠消息海马@3后续将推出的政务版无论是GPS导航还是倒车影像等一系列实用功能均已配备。

测试结果


    我们在20摄氏度的气温条件下对几乎满电的海马@3进行了多组性能数据测试,海马@3的数据表现中规中矩,但距离我们期待的最优秀的水平还是有一定距离。



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海马@3 0~100km/h加速测试

经过电动邦专业仪器测定,海马@3从静止加速到60公里/小时仅需5.52秒,从静止加速到100公里/小时最好成绩为13.27秒。起步初段动力稍显迟疑,随后整个加速过程便非常线性,这样的数据几乎与同级别的1.6升排量的小汽车相当。


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海马@3 100km/h~0紧急制动测试


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    而在紧急制动测试过程中,海马@3从100公里/小时时速完全刹停的最佳距离是47.06米,显然是受了轮胎的拖累,因为所搭配的这套GitiTaxi轮胎采用低滚阻设计,牺牲了抓地力来换取低摩擦损耗,因此这样的成绩是在情理之中的。

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文章标签:海马@3电动邦评测

编辑:薛成

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