| 一汽丰田RAV4荣放指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L CVT两驱都市版 | 17.98 |
| 2.0L CVT两驱风尚版 | 19.98 |
| 2.0L CVT两驱舒适版 | 20.08 |
| 2.0L CVT两驱智尚版 | 21.48 |
| 2.0L CVT四驱新锐版 | 22.48 |
| 2.5L 自动四驱精英版 | 23.98 |
| 2.5L 自动四驱尊贵版 | 26.98 |
颜值提升很明显
外观方面，新款RAV4延续了丰田全新家族式设计风格，并在外观细节部分稍作调整。该车采用更窄的前进气格栅，加上时尚的前大灯，整体感觉非常年轻化。相比现款车型而言，颜值有了很明显的提升，并且增加诸多个性化元素。
总之呢，丰田最新的Keen-Look风格褒贬不一，有的人非常喜欢，有的人却对其不感兴趣。不过相比老款车型，新车颜值提升了不止一个档次。
配置有小幅提升
新车内饰与现款车型相差不多，变化的重点在于配置方面，新款RAV4两驱版取消了入门的手动挡车型，并增加了一款2.0L CVT两驱新锐版，配置方面则增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等，而中高配车型还将搭载全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠（带加热）、无钥匙进入（一键启动）等，顶配车型还将增加了JBL音响。
顶配全新RAV4的功能十分丰富，比如自适应巡航、预碰撞安全系统、自动调节灯光系统等等。另外，为了更好的驾乘感受，车主可以选装JBL高品质音响系统，其中共包含11个扬声器，并辅以8声道立体声。
最主要的还是动力上的改变
动力部分，2.5L车型的动力输出不会发生改变，最大输出功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为234Nm，2.0L发动机进行了重新调校，最大功率由目前的108kW（147Ps）提升到 110kW（150Ps），这款新发动机会配备可变气门升程技术。与发动机匹配的是6速自动及CVT变速箱，并且在燃油经济性方面将有所提升。
2.0L车型配备的CVT变速箱，也进行了升级。比如采用了新开发的液力变矩器，令车辆在起步阶段通过滑动锁定离合器增大扭矩，并且减少振动，从而提高传动效率。此外，变速箱油泵也具有高压和低压两种模式，在车辆巡航状态或者减速时，油泵将会切换到低压排出口，进一步降低动力损失。
全新RAV4的四驱系统也进行了改变，主要是针对于公路性能进行了升级。这套四驱系统的核心是ITCC电磁式四轮驱动联轴器，它充当了中央差速器的角色，而连接速度要优于我们常见的多片离合器。与日产奇骏相同，全新 RAV4上的“ITCC”也是由捷泰格特（丰田旗下公司）提供，但要比奇骏高明一些。它不仅多了两个传感器（横摆率传感器和方向盘传感器），还拥有 DTC（动态扭矩）控制。
DTC的优势在于，即便在高速状态也可转换为四轮驱动状态。当RAV4调节至“运动模式”后，系统会收集车身上的各传感器信号，在必要时向后轮分配扭矩，让车辆保持在预期的行驶路线中。DTC系统在车辆高速过弯时，功能性尤为显著。
最主要的竞争对手还是CR-V和奇骏
一汽丰田RAV4荣放定位紧凑级SUV，其竞争对手的数量还是非常庞大的，理论上来讲，全新途胜、东风悦达起亚KX5、途观、本田CR-V、日产奇骏等热销合资SUV都是其潜在对手。但从价位来看，CR-V和奇骏则是其最直接和最有威胁的对手。
车身尺寸来上，RAV4与几个对手相比在车身长度上较短，这将使得其外观看起来更加灵动。而在轴距方面，RAV4在几个对手中优势并不明显，但驾驶乘坐空间及储物空间方面满足一般生活需求没有问题。
RAV4升级了2.0L自然吸气发动机，同时对变速箱也有一定的升级。因此，新车对走量的升级还是非常明智的，相比其他竞争对手，RAV4的优势在于灵巧的操控和出色的平顺性。
编辑点评：
一汽丰田新款RAV4除了颜值方面的提升外，其入门版车型在售价不变的基础上增加了大量实用配置，使其整体性价比有了明显提升，或将对其未来的市场表现起到促进作用。