对于多数普通消费者来说，如果花6万元买一辆看起来值10万元的中级车，会不会觉得很实惠？目前国内6万元级别车型中有两款车就凭借这样的实惠倍受消费者青睐，一款是畅销多年的具备合资品质的海马海福星，一款是创造了销量神话的比亚迪F3。近日，记者了解到海马全新推出了海福星2010款，因此记者再次针对海福星2010款和比亚迪F3进行横向对比，希望能够对消费者购车有所帮助。
外观
如果一辆车在外观上虽然不太惹眼，但不管怎么看都还算顺眼，那就可以称得上实惠了，海福星和比亚迪F3便是如此。不同的是，海福星看起来更中庸、内敛一些，感觉更大气稳重，而比亚迪F3则略显张扬、个性，前脸上的大嘴添了几许霸气。
天窗
天窗可以很好地改变车厢内通风换气，保持车内新鲜空气的流通，提高车内空气的舒适性。特别是驾车出游时，天窗可以开阔视野、亲近自然、沐浴阳光，驱除被封在车厢内的压抑感。2010款海福星配备天窗的车型是手动舒适款车型，为内嵌式自动天窗，比亚迪F3配备天窗的车型是白金版豪华型，为双层双模式电动天窗。总之，这两款车都能在六七万的价格区间增配天窗，对消费者来说的确很实惠。
内饰
与外观的大气相搭配，2010海福星的内饰颜色由原来的灰色改为深灰色，显得更加稳重，营造出舒适、宁静的驾乘环境。比亚迪F3选择了浅色内饰，整体感觉明快、活泼。在内饰风格上，由于海福星的原型车是车型较老的马自达323，比亚迪F3采用的也是老花冠设计思路，因此这两款车都有着日系家庭车的风格，看上去很整洁也很平实，就像最普通的家居装饰一样，感觉都很实惠。
发动机
2010款海福星搭载的是海马自主研发的HA-1.6发动机，这是一款全铝发动机，最大功率为85.8kw/6000rpm，最大扭矩为154nm/4500rpm，并经过450 小时的台架试验，性能衰减仅为2%，远远低于行业的5%，动力强劲、性能稳定、输出平顺。比亚迪F3手动档车型搭载的是1.5L的三菱4G15S发动机，最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为134Nm/4500rpm，虽然动力比海福星稍逊一筹，但对于家用来说也足够了。总结：毕竟海马与马自达有着长达15年的国际合作经验，海福星无论在车型设计上，还是在工艺质量上，都要略好于比亚迪这种后起之秀。但我们也看到，比亚迪F3随着销量的步步提升，在内部装配的模具和工艺方面已经取得了不小的进步，令业界侧目。最重要的是，不管是海福星，还是比亚迪F3，都采取了低价高配的策略，都让广大消费者感受到了切身的实惠，也因此都赢得了消费者的青睐。