现如今，紧凑级家用车市场向来是很多消费者购车的首选，随着自主品牌在技术及质量上的不断进步，长城、长安和东南等占据很大一部分市场份额，当然海马汽车也不能落后，今天我们就带您一起来了解海马旗下的紧凑级家轿海马M3。
测试车型：2013款 1.5L手动舒适型
售价；6.88万元
全系价格区间：5.98-8.98万元
外观：豪华大气 原创度较高
海马M3在前脸的设计上有着很高的原创度，这也是国产车的进步。前脸有着很强的整体感，熏黑的前大灯和粗壮的镀铬装饰条很好的相融合，尤其在雾灯的位置配备了同价位中少有的日间行车灯，虽然没有采用LED灯源，但也值得称赞。
海马M3前大灯采用熏黑效果。透镜的使用，能在一定程度上提高聚光能力，也能让前脸更加精神，视觉效果更出色。
车身侧面线条整体处于上升的状态，两条突出的腰线让侧面更加具有立体感，营造出一定的运动风格。同时也给人一种向前符冲的感觉。
车尾的设计则走的中庸路线，符合大众的主流审美。两侧的横式尾灯用镀铬装饰连接，整体营造出的是大气中庸的氛围，在不少中级车上能看到这种感觉。
值得一提的是，海马M3在车尾牌照上方配备的是LED照明光源，相比普通光源更具有科技感，在同级别甚至更高一级别车型中都很少见。
后保险杠上配备了倒车雷达，并使用了双色搭配，黑色部分两端配有反光片增加了安全系数。同时也能在一定程度上减小车尾的厚重感，让车尾看上去更有层次感。
后备箱空间方面，海马M3表现的很一般，内部不规整的设计占用了其面积，就算将后排放倒后，由于设计的问题，也不能将宽度较大的物品放进后排座椅上，影响了后备箱的扩展储物能力。
在轮胎尺寸规格上，M3装配的是佳通品牌的轮胎，185 /60 R15的规格在这个级别表现算不上突出也没有明显略势，其特点是抓地力强，市场价格为300元左右。
内饰：家居化风格 做工符合该级别平均水平
内饰设计上，海马M3采用了较为家用常规的上深下浅设计，更加符合这个级别消费者审美，走的是大众化路线。材质上多为硬塑料，但在做工和接缝方面表现还算不错，没有过于廉价的感觉。属于这个级别的正常水平。
方向盘尺寸设计的偏大，采用真皮包裹，粗细适中，手感不错，左侧集成的多功能按键做工细致，能够调节音响方面的设置，使用更加的方便。
仪表盘的设计颇有看点，炮筒式营造着动感的一面，各项数据显示清晰明了，中间设计有水温和油量显示。在行车电脑上，能显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等诸多功能。
海马M3的音响控制区域按键设计清晰明了，上手无难度，显示屏尺寸足够大，字体清晰易读，我们体验的这款配备的是一块单色液晶显示屏，高配车型则会有彩色大屏提供。缺点是按键手感一般，略显松散。
海马M3在细节之处也有值得称赞的地方，比如在钥匙孔上方设计有一个照明灯，在提供应有的照明外，也可以充当内饰氛围灯，相当的实用。还有就是遮阳板上带有照明灯，在这个级别这个价位可不多见。
空间：后排腿部空间宽裕 储物空间不多但都很实用
在乘坐空间上，跟其2600mm的轴距来看，海马M3在实际乘坐空间上表现得很出色，尤其是后排腿部空间，在这个级别算是优秀水平，甚至可以媲美一般中级车的腿部空间表现。
海马M3有着不错的饮用水储物空间，排挡杆前方有着两个储物空间，设计的较为合理，没有过于宽大的感觉，适合普通瓶装矿泉水。在车门板的储物空间上，前门能放下两瓶矿泉水，而后门有着一瓶的容量，除了前排和车门板处的储物空间外，作为以实用为诉求的紧凑级车来说，海马M3还在后排中央扶手处设计了两个能放瓶装水的位置，非常的人性化。
看完了瓶装水丰富的储物空间外，其他地方的储物设计就非常的一般了，都是很常规的设计，但方向盘左侧下方的那个储物格在空间表现上还是很不错的。总的来看，海马M3储物空间虽不多，但每个都很大，实用性上很强。
海马M3搭载了海马自主研发的新一代铝缸体HMA GN15-VF发动机，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm。与之相匹配的是5速手动变速箱。
海马M3底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别的主流装配，优点是成本相比独立悬挂更低，缺点为在操控性上不如独立悬挂。
我们测试的这台海马M3（车型）搭载的是一台1.5升发动机，最大功率82kW，与其搭载的是一台5速手动变速箱。总的来说，这套动力总成在海马M3上面表现还是不错的。
将油门踩至2000rpm后瞬间松开离合器，海马m3伴随着短时间的响胎后迅速窜了出去，最终取得了11.12秒的百公里加速成绩。值得一提的是，海马M3搭载的这台5速手动变速箱档位非常清晰， 换档行程也不像一些自主品牌车型那么长，手感不错，但是离合器的结合点偏高，且行程较长，对于换档速度稍微产生了一些影响。
总结:海马M3作为一款自主紧凑级家轿，首先，从外形上它就不会让人反感，之后进到车内虽然没得到什么视觉刺激，但是靠着出色的做工和高配置对我们产生了吸引力。驾驶方面成熟的动力总成没什么可挑剔的地方，对于M3这款车型来说刚刚好。总的来说，海马M3悬挂偏软，不适合激烈驾驶，家用舒适才是它所追求的！