此次我们的同价位车型对比再次将关注焦点对准了如今热度最高的SUV领域，对于追求高性价比的用户来说选择一款价格实惠配置合理的自主车型是最佳选择，所以我们这次选择了海马S7与哈弗H6这两款老对手，在车型定位与价格区间上可谓不相上下，而它们各自的表现又当如何通过今天的文章我想大家也有做出一番评判。
由于现款海马S7仅搭载了一款2.0L自然吸气发动机作为动力单元，所以我们选择的对比对象也圈定为哈弗H6的2.0L车型，我们选择了它们各自的中配车型进行比较，售价差距仅为1千元。
从外观尺寸上看海马S7与哈弗H6可谓各有所长，在车型宽度与高度上海马S7略占优势，而哈弗H6则在长度与轴距上高出一筹，可想而知在车型内部空间上两款车型的水平应该不相上下。
在外观设计上，海马S7经由海马汽车上海研发中心、中国汽车工程研究院和韩国Thirdeye设计公司共同打造，并且其采用了全新的“韵动力学”设计理念。从实际效果来看，保险杠与前格栅线条十分舒展，整体感也比较宽厚，我们能明显感受到它的成熟与沉稳。
而哈弗H6作为这个级别里表现最为出色的车型，它的外观设计也充分得到了消费者的肯定，虽然没有太过出彩的地方，但是整体柔和饱满的线条与中庸的设计路线十分符合国人的审美理念。
从内饰设计上讲海马S7相比哈弗H6要出色许多，中控部分的整体造型与按键布局更加时尚庄重，黑+咖啡色座椅的配色方案显得十分上档次，内部多处电镀装饰件有效提升了整体质感，而反观哈弗H6就要平常了许多，中控造型线条处理较为见到，4个圆形出风口是最大的特点，而在配色方案上也是采用了最为保守的上深下浅。
动力配置上两款车型都采用了2.0L自然吸气发动机，而在输出参数上的差别还是比较大的，海马S7相比哈弗H6在最大功率上高出12千瓦，而最大扭矩上则是哈弗H6稍高出6牛米，不过在变速器方面海马S7相比哈弗H6更优，除了手动5速之外还提供了5AT可供选择。
在悬挂与驱动方面，海马S7与哈弗H6都有着十分鲜明的轿车化特点，前后都采用了独立悬挂，只是在类型上略有区别，海马S7为多连杆而哈弗H6则采用了双横臂式结构，另外在助力类型上海马S7的电子助力相比哈弗H6的机械液压助力手感更为出色。
在了解了两款车型的基本情况后，我们再来看看各自车型在配置方面的具体表现，首先从外部配置说起，通过下表可以看出，在同价位的车型中，海马S7智享型相比哈弗H6尊贵型欠缺了天窗与自动头灯，日常使用的舒适度有所降低，不过多出的内后视镜防炫目则可以在夜间行车时提供更高的安全指数。
内部配置方面真皮方向盘与多功能按键都是两款车型的标配，而在日常配置上海马S7智享版相比哈弗H6尊贵版多出了倒车雷达、行车电脑与座椅腰部支撑，可以为驾驶者提供更好地便利度，而哈弗H6尊贵版的长处则在于座椅与自动空调，真皮座椅与电加热实用度相对出色一些。
在多媒体与娱乐方面，两款车型的表现基本一直，都标配了中央彩色液晶屏，在扩展功能上也都较为全面，包含了GPS导航、蓝牙车载电话、倒车雷达以及外接音源接口，而唯一的区别就是哈弗H6尊贵版的多媒体一体机可以支持DVD播放，车载娱乐性能上更丰富。海马S7的操作系统采用类似于苹果的操作方式，通过手指滑动可自由切换，操作平顺，手感细腻，功能切换非常便利。
从下表中不难看出，同价位的两款车型在操控与安全配置都是比较重视的，不过两者的侧重点略有不同，海马S7在主动操控配置上更加优秀，诸如牵引力控制与动态稳定系统都包含其中，而哈弗H6则将重点放在了被动的气囊防护上，相比海马S7智享版多增加了前排侧气囊与前后头部气帘。
另外要说的是，海马S7仪表台选用搪塑工艺，这种工艺在自主同级产品中并不多见。搪塑工艺大幅度提升了品质感，立体的型面生动富有表现力，美观舒适，触摸感更细腻，享受越级的品味空间。
总结：通过此次的对比文章想必大家已经对海马S7与哈弗H6有了相对具体的了解，同为自主品牌的SUV车型两者的受众群体基本一致，价格区间也是相差无几，通过配置对比我们也不难发现，海马S7相比哈弗H6还是具有一些优势的，而站在市场的角度来看哈弗H6的表现虽然更好，但随着越来越多诸如海马S7这类有实力的新人不断挑战下也必须拿出更好的表现。