就外观设计来看，两款产品可以很明显的看出选择了不同的路线。首先是爱驰U5，它的整体设计和概念车相比还原度其实是很高的。从外观造型上来看，它的形体饱满、线条简洁、整体风格协调，未来感十足。而广汽Aion LX，随然是来自于一个传统汽车厂商，但是 “穿云箭”造型很有特点，无中网的造型和该设计语言进行了很好的结合，也是具有未来的感觉。
在灯光的使用方面，爱驰U5和广汽都配备了LED远近光灯、日间行车灯与自动头灯和自适应远近光等，这样是车子的整体外观看起来更加美观的同时，也大大提升了使用的方便性。侧面来看，爱驰U5采用的是悬浮式车顶设计，和流线感突出的车身造型形成了完美的融合，是整车看起来非常有力量。广汽Aion LX同样是流畅的车身设计，动感的表现则不如爱驰U5更为直接一些。
内饰设计方面，爱驰U5和广汽Aion LX都以各自的设计理念来诠释着豪华。爱驰U5采用的是双色拼接内饰，看上去档次感十足。12.3英寸的触控式液晶的中控屏和中控台看上去简单，但是又不失科技感。方向盘采用的是运动式方向盘，用料讲究，握感也非常不错。座椅是仿皮座椅，配备了座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，使用起来非常的方便。而广汽Aion LX采用的是双辐式方向盘，造型独特，操作性则不是那么方便；中控屏采用的是联屏式设计，科技感十足。
空间储物方面，爱驰U5的后备箱可以做到360°环绕安放布置；后备箱储物空间可扩展尾箱布局，其后备箱正常容量为432L，当将后座放倒后可提升至1555L，空间超级大；而广汽Aion LX轮毂两侧明显的凸起与无法折叠的椅背使其在储物空间方面并不具有优势。
动力表现方面，爱驰U5搭载了140KW和150KW的驱动电机，续航里程分别对应405km和503km。整车提供了四年或15万公里质保。同时，爱驰U5还提供了一个可预装、也可租用的车载移动充电宝可扩展120公里，也就是最高续航可以达到623公里；快充模式，爱驰U5 30min 内电量可以从30%快充至80%，相当高效。而广汽Aion LX采用宁德时代标准的590电芯模块（可实现电池组容量增减），匹配12/14块电池组后，NEDC标准下巡航里程分别为503/520/600/650公里。
广汽Aion LX则拥有传统车企那种稳扎稳打的理念，外观和内饰方面也更加的传统，而作为新势力的爱驰U5依靠创新的设计，丰富的配置，在等价位的车型中可谓一骑绝尘。综上而言，还是爱驰U5在纯电SUV中性价比比较高。