而现代的帕里斯帝就其中一员,在这次的成都车展上,中期改款的帕里斯帝正式上市,售价区间为30.08-36.88万元。新车继续以进口官方直营的模式进行销售,其中鉴赏家版本的车型是首次引入.
此前一些人不太能接受现代家族式设计的前脸,所以这次改款帕里斯帝重新设计了更霸气的大尺寸中网,整个样子看起来协调了很多。标志性的日行灯带改为了分段式分布,与中网的点状元素相呼应。
20英寸的轮毂变成了多幅样式,相比款式运动的老款更符合帕里斯帝的定位,C柱位置通过粗壮的装饰条让整车显得不那么臃肿。车尾的变化只是下护板造型不同,看起来更精致一些。
由于中期改款主要的变化一般集中在外观,所以相比之下,内饰整体的设计不变,不过配置则有所提升。
新车驾驶位提供了Ergo人体工学座椅,前排拥有NASA零重力技术,并配备了座椅加热/通风功能,可以减少长途驾驶的疲劳,且有Nappa皮提供。
全车拥有9个安全气囊,12扬声器的音响来自KRELL品牌,车内后视镜增加了带流媒体的功能,无线充电功率从5W升级到了15W,12.3英寸的车机还加入了Wi-Fi热点选项。
既然是改款车型,那么车身尺寸变化也基本可以忽略不计,参考老款的长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距2900mm,与理想ONE的大小在同一水平。
改款帕里斯帝海外版搭载的是3.8L V6自然吸气发动机,而国内提供的是同源的3.5L排量,这款发动机采用了阿特金森的热力循环,还配备了双CVVT和直喷技术。
帕里斯帝其实是用汉兰达的价格买一台级别和尺寸都更好的车,那么剩下这台3.5L V6发动机就跟白送的一样了,所以现在买不到V6的汉兰达用户,或许就是转投到了新车这边。