在第12届上海国际汽车工业展览会上，即将度过80岁生日的沃尔沃（Volvo）汽车公司携7款车型，共计10辆车参展，除了XC60概念车和C30之外，展示的其它车型在国内均有销售。下面就让我们走近C70，一起来感受一下沃尔沃这款刚刚进入中国市场的硬顶敞篷跑车。
“设计一辆漂亮的敞篷车并不困难，成功的关键在于让车顶关闭后仍同敞篷状态下一样美观。因为世界上有些地方，并不总是阳光明媚。这就是为什么我们要竭尽所能先设计一辆最完美的四座双门跑车，然后才是敞篷车，这一点很重要。在我看来，结果证明了我们是对的。”沃尔沃C70总设计师法迪-塔斯马（Fedde Talsma）在2007年3月17日的C70中国上市发布会上表示。
全新沃尔沃C70是一款三折式硬顶四座敞篷跑车，它完美地诠释了斯堪的纳维亚的简约设计。全新沃尔沃C70有着倾斜的V字形发动机罩轮廓线和流畅的车窗外形，车身两侧的曲线鲜明，从前车轮罩的上方一直向上延伸，就像斯堪的纳维亚半岛连绵起伏的群山，带给我们一股清新时尚的北欧设计之风，让人们强烈地感受到力量和神态相结合而产生的运动之美。全新沃尔沃C70与其上一代相比，长度和高度都有所下降，而宽度保持不变。
从侧面看，外观的动感强劲感觉尤其明显。车身肩部线条朝后端向上延伸，车身的四角都经过磨圆处理，既体现了沃尔沃汽车的传统风格，又增强了“人性化意识”。雅致的钢琴式车尾灯组，与钢琴线条车尾相互呼应，在亮起时尤其显眼。位于灯组顶端的光带具有特别的效果，让其他车主即使在远处，也能辨识出这是一辆全新沃尔沃C70。
全新沃尔沃C70车的内部配置充分体现出了来自北欧的设计风格：洁净的表面、真材实料以及卓越的功能。被精心雕饰的真皮座椅，还有在沃尔沃S40轿车内首次应用的超薄型悬浮式中央控制台也继续被应用在C70车内。
全新沃尔沃C70装备一台涡轮增压T5发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为320N·m，采用前轮驱动，0～100km加速仅为8秒。
制造一辆兼有优秀安全性能和良好保护功能的三折式硬顶四座敞篷跑车似乎很难，而全新沃尔沃C70却做到了这一点。它的开发初衷就是要成为市场上最安全的敞篷跑车之一，在预防性安全和保护性安全性能等方面名列前茅。
全新沃尔沃C70搭载了侧面撞击保护系统（SIPS），凭借车体经过加固的B柱，5个横向配置彼此相连的结实底盘支架，车门上呈对角线配置的加固钢梁，使得每根B柱之间的变形区以及横向支架在发生撞击时可吸收部分冲击力，使冲击力朝前后两个方向有效地转移至车身其他部位。并且位于车舱前端的横梁以及位于后排座椅后面的马蹄形加固件，都可将冲击力转移至车身的另一侧，从而降低车厢内的危险系数。
安装在全新沃尔沃C70车内的IC充气帘采用特殊设计。由于没有车顶横梁可以依托，沃尔沃将IC充气帘安置在车门内，并且让它在碰撞后朝上展开，而不是朝下展开。另外，充气帘的泄气过程缓慢，以便在发生翻车事故时为乘者提供最有效的保护。
此外，全新沃尔沃C70的防翻滚保护系统（ROPS）尤其值得一提。当发生事故时，后防护杆的动作与由超高强度钢材液压成型的A柱相互配合，可构成一个防翻滚保护笼。侧撞安全保护系统则可将针对侧翼的撞击力分散到车身框架上，从而最大限度地减少对乘员的伤害。全新沃尔沃C70还加固了乘员舱的结构，使之能承受最大压力，并且利用车身的变形区和可吸收能量的内部材料来降低伤害程度。
全新沃尔沃C70很好的把敞篷车和双门跑车概念合二为一，在不到30秒钟的时间内，可伸缩的硬顶顶篷便可完全打开或闭合，车主就可以体验到敞篷车或者双门跑车两种完全不同的感受。