去年10月份奔驰新一代CLS在国内正式上市。引入国内共有三款车型，分别是：售价76.8万元的CLS 300，售价96.8万元的CLS 350以及售价177.8万元的CLS 63 AMG。前面两台自然不用说，已经有不少奔驰的忠实客户将它收入囊中。今天的“主角”就是众望所归而且一脚已经踏入5秒俱乐部的全新一代奔驰CLS 63 AMG。
●外观、尺寸：低调的改装仍难掩其运动本色
全新一代奔驰CLS 63 AMG长宽高分别为4996mm、1881mm、1411mm，由于AMG运动套件的装配，使其与普通的CLS尺寸相比车身长度增加56mm，而高度降低5mm。
新款奔驰CLS 63 AMG的外观依托于新款奔驰CLS 350动感时尚的外形，只是细微之处还是进行了一些个性化处理，使其感觉更有经典跑车SLS AMG的神韵。而略微隆起发动机盖预示着它将拥有一颗不平凡的“心”。喷黑涂装的下格栅前唇更富运动特性，全新镀铬装饰的LED日间行车灯较以往的造型也更加精美大气。
拥有奔驰最新照明技术的全新奔驰CLS 63 AMG的大灯非常漂亮，由71颗高亮度LED光源组成的大灯灯组已超过了目前奔驰主流的双氙气头灯性能。这款全LED大灯的工作色温在5500K左右，点亮后接近普通日光，照明效果看起来更加自然，带给眼睛的疲劳感更轻微。而相比普通氙灯能耗和寿命却更加出色，据奔驰的技术人员介绍，该款头灯的使用寿命在不受到外力破坏的情况下能够达到终身免更换。
此外，智能照明系统还提供了乡村模式、高速公路模式、增强型雾灯照明、主动照明以及转向照明五种照明功能，专为不同天气条件及驾驶环境而设计。
相比家族以往的“一字型”LED日间行车灯，全新奔驰CLS 63 AMG的的造型设计的更加精妙，LED灯罩内的镀铬装饰也令整车感觉硬朗了许多。
带有LED转向灯的后视镜与普通新款CLS车系并无任何区别，也许是AMG工程师认为它的设计已经十分完美，任何修饰都是多余的。这就是AMG一向的改装风格，该低调的一定要低调，而需要张扬时则会毫不掩饰、尽情释放它的动感和激情。
看，刚刚说到AMG的低调，此时它又给你来了一个180度大转弯，相比车头前脸部分低调的改装，全新奔驰CLS 63 AMG的侧面风格可谓大相径庭，尤其是车身前翼子板上的V8 BITURBO的LOGO和AMG轮毂暴露了它特殊的身份。
19英寸AMG钛灰色五辐式轻合金轮毂造型极具张力，造型简大方同时又提供更好的刹车散热效果，360mm通风刹车盘和6活塞卡钳也在暗示它卓越不凡的性能。另外还可选配碳-陶瓷刹车盘和金色刹车卡钳，为强大的动力保驾护航。轮胎方面，AMG的工程师更是给它挑选了一双好跑鞋，来自马牌的ContiSportContact SP轮胎性能能十分出色，前轮轮胎尺寸为255/35 ZR19，考虑到奔驰CLS 63 AMG采用的前置后驱的动力驱动方式，为保证后轮有效的抓地力，则使用了更宽的轮胎规格，尺寸更是达到了285/30 ZR19，绝对一副跑车范儿。
CLS 63和AMG的精美LOGO镶嵌在车尾的左右两侧，与铬饰条交相辉映。纤细的扰流板虽未像方形四出排气口那样张扬，但却恰到好处，与略微上翘的后包围共同起到了提升尾部视觉效果，不然的话感觉车尾真的要塌到地上了。
尾部依旧延续着AMG的暴力美学设计，特别是黑色扩散器两侧的方形四出排气口告诉你它可不是好惹的，还是记住那句话：公路暴走，请勿跟随。
●内饰风格尽显AMG运动风范，细节之处彰显奔驰豪华气质
内饰方面则保持了奔驰AMG一贯的动感豪华的风格，三辐运动方向盘和碳纤面板饰板等运动元素的应用让驾乘者在豪华氛围中体验着澎湃的运动感觉。
此外，由IWC（万国）打造的石英表优雅的镶嵌在中央空调出风口处显得格外引入注目，其低调硬朗的风格与全新CLS 63 AMG可谓是不谋而合。另外，全车上下各种镀铬金属装饰也体现了该车豪华动感的定位，必定成为追求速度与激情的成功男士的尊享座驾。
方头方脑的AMG三辐式赛车式方向盘辅以铝合金换挡拨片，给你带来极富激情的驾驶感觉。要说最大的惊喜还是那款SLS AMG上超精美的短小变速箱挡杆居然被搬到了全新CLS 63 AMG上，尤其是镶印在挡杆中央皮革处的AMG徽章，使其看起来更像是一件艺术品。
炮筒式的中央仪表盘虽无太多的心意，仔细一看却是别有洞天。每小时320公里的极速和表盘中下方的AMG徽标时刻提醒着你他超凡的身份，加之右侧转速表上V8 BITURBO字样的LOGO也在告诉你它强劲的动力。而接下来要你做的就是握紧方向盘、狠踩油门尽情去享受它带来的极速快感。
相比之下，中控台COMAND人机交互系统就显得不那么引人注意了，唯一觉得有点儿意思的就是模拟老式收音机的操控界面与科技感十足的CLS 63 AMG有那么一点格格不入。
由14只harman kardon高素质扬声器组建的7声道环绕立体声高级音响系统将给你带来身临其境的震撼听觉享受，同时也让极速驾驶变得更富激情。
也许是出于舒适性的考虑，AMG的工程师并未给CLS 63 AMG配备像SLS AMG车型上的那种筒形运动座椅，毕竟CLS的定位是一款充满驾驶激情的豪华运动轿车而绝非纯粹的公路机器。而真皮打孔设计的运动座椅不仅提供了更为舒适的乘坐感受，侧面包裹性也比普通CLS上那种大沙发式的座椅要好上不少。通过前排座椅内侧的电控气动调节旋钮也可对座椅的软硬和包裹性进行进一步的调节，还可以最大限度的贴合驾驶者的身体形态，从而达到最佳的驾乘感受。
另外，作为一款四门COUPE车型，全新奔驰CLS 63 AMG依旧提供了舒适宽大的后排空间，再配以乘坐舒适感绝佳的PASSION真皮材质座椅，为那些既追求驾驶乐趣偶尔又商务一下的成功男士来说可谓是鱼与熊掌二者兼得。
无框车门向来是Coupe车型最喜欢添加的设计元素之一，同时为了保持车身刚性，全新一代CLS的车门采用了质量更轻的铝制整体冲压成型车门，可谓美观安全两不误。
全新奔驰CLS 63 AMG的后备厢提升到了520升，相比那些性能跑车可怜的储物空间要大不少，像放置高尔夫球包、行李箱这类大件儿物品简直是小菜一碟，而电动尾门的配备让你在开合后备箱显得十分优雅从容。
●发动机：性能强劲、颇具超跑风范
或许看到这里，大部分朋友才真正打起精神来。AMG精心调教的5.5升V8双涡轮直喷发动机带来了386Kw(525马力)的强劲动力输出，得益于双涡轮的辅助，这台V8发动机在1700转时扭矩就达到了惊人的700牛米，并一直延续到5000转才开始下降。试想一下在这么宽广的范围区间内发动机一直提供如此强劲的动力输出，4.4秒破百的的官方百公里加速度成绩也就不足为奇了。
如果你觉得动力不够强悍的话，AMG周到的提供了高性能动力套装升级包，通过AMG工程师的进一步压榨，这台发动机可以爆发出410Kw(557马力)的最大功率，峰值扭矩也将达到更惊人的800牛米，完全可以匹敌它的同胞奔驰SLS AMG。
正所谓好马配好鞍，如此强大的发动机怎能不配个好变速箱呢？这点自然不用操心，奔驰为CLS 63 AMG配备了全新的Speedshift MCT七速运动型自动变速箱，根据AMG官方信息，该款变速箱重量仅为137kg，设计十分轻巧，而且在手动模式下的换挡时间仅仅需要100毫秒，甚至可以与保时捷的PDK双离合变速箱媲美。
此外，该款变速箱还提供了四种驾驶模式，包括“C”（节能控制Controlled Efficiency）、“S”（运动Sport）、“S+”（运动增强Sport Plus）和“M”（手动模式Manual），可通过方向盘换挡拨片或AMG自排电子行车模式进行选择；另外，通过AMG自动设置单元，还可以激活赛车起步（Race Start）功能，提供更为迅猛的加速体验。此外，ESP功能调节功能同样十分强大，提供了「ESP ON」、「ESP SPORT」(动力输出限制解除，保留转向修正) 和「ESP OFF」(扭力限制于转向功能修正全部解除) 3种模式，最大限度的保留了驾驶乐趣。
驱动方式方面，全新奔驰CLS 63 AMG依旧为前置后驱结构，至于奔驰看家的4MATIC四驱系统，个人认为AMG的工程师们可能更倾向于大马力+后驱的组合方式，毕竟这才更有跑车范儿。另外配合全新的Ride Control悬挂控制系统，通过后悬空气弹簧可提供3挡硬度支撑调节，即舒适型、运动型及运动增强型三种个性化选择,以适应不同路面驾驶情况。
●总结：
历经两代的奔驰CLS如今已经越来越能把握时尚的潮流，甚至成为引领汽车时尚潮流的先锋。而AMG作为奔驰旗下的运动事业部门，每次为奔驰新车型推出AMG版本的作品都是那么的完美，令人十分心动不已。全新奔驰CLS 63 AMG 177.8万人民币的售价相对于那些动辄三四百万、与之动力相近的入门跑车相比要实在的不少，如果你是想拥有一辆动力超级强悍、操空完美一流且又能兼顾日常工作生活的时尚豪华运动轿跑车的话，我想全新奔驰CLS 63 AMG一定不会令你失望，成为你的中意之选。