自2011年上市以来，迈腾就备受国内消费者的追棒，除了更加大气的外观内饰设计以外，最大亮点在于它的轴距相对上一代车型大幅度增加，车内乘坐空间从该级别的中下水平一下子跃身到前列，这对钟爱于大空间的国人来说无疑是极具吸引力。前者竞争力有所提升，后者在市场上的表现不错。由此看来，这一次的对比很有看头。
外观内饰设计介绍：
新天籁以美版Altima为基础生产，它在外形设计上基本延续了美版Altima的风格。实际上，在很多人看来它更像是“大号版轩逸”。毕竟国内了解美版Altima的人只有少数，而且它确实与轩逸很像。毫无疑问，它的外观设计相对上一代车型更加年轻、时尚，而且天籁该有的商务气息也很好地保留了下来。
迈腾的外形轮廓与上一代车型大致相同，它加入了大众最新的家族设计元素，同时在部分细节的设计上也继承了辉腾的血统，这让它看起来更加豪华、大气，也更贴近豪华商务中型车的气质。
在车身尺寸上，天籁的车长、车宽和车高都相对上一代车型有所提升。稍微感可惜的是它的轴距仍然是2775mm，从现在的情况来看，这个数据只能说是该级别的中等水平。而实际上，除了轴距比迈腾短了37mm以外，它的各项车身参数都要比迈腾大。
它们都有两种轮胎规格可选，其中天籁有215/60 R16和215/55 R17（而17英寸的轮胎目前只配备在顶配车型上面）；迈腾有215/55 R16和235/45 R17（17英寸的轮胎配备在1.8TSI顶配、2.0TSI顶配以及2.0TSI次顶配车型上）。至于轮胎的品牌及型号，两车都是根据车型的不同而有所差异。另外，天籁全系车型的备胎规格均是215/60 R16，轮胎品牌及型号不同车型会有所差异；而迈腾全系车型的备胎均是尺寸为205/55 R16的韩泰RADIAL K407轮胎。
在动力总成的选择性方面，天籁有2.0L和2.5L两款发动机可选，与这两款发动机匹配的是CVT无级变速箱；迈腾有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI可选（考虑到3.0FSI车型的售价过高，因此不把它列入本次的对比范围内。），与1.4TSI、1.8TSI发动机匹配的是7挡双离合变速箱，而与2.0TSI发动机匹配的是6挡双离合变速箱。另外，两车的底盘悬架均是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。
天籁的内饰看上去要比上一代车型年轻了许多，能给驾驶者带来了更好的驾驶氛围，而上一代车型典雅、豪华的特点也很好地保留了下来。它的中控台设计感、做工、用料方面上升了一个层次，这些方面的表现已经无限接近于英菲尼迪的车型。迈腾的内饰散发着浓厚的德国工业气息，设计体现了德国人严谨保守的风格，整体给人大气沉稳的感觉。
车内乘坐空间对比：
实际上，中型车这个级别的车内乘坐空间完全不是问题。只是想在“以大为美”的国内成功，那就必需抱着“没有最大，只有更大”的心态了，要不然迈腾也不会在加长轴距后突然变得如此受欢迎。在前文已经提到过，迈腾的轴距比天籁长了37mm，那是否意味着它的乘坐空间优于天籁呢？请继续看下去，答案自有分晓。
首需要说明：本次两款车的空间体验均是由身高1.79米的我去完成。在体验之前，我已经把两车的驾驶席座椅都调到最低的位置，并且调节到自己适合的驾驶坐姿。
在实际的体验里面，两车的前排头部空间相当接近，以我为例，头部均有4指空间。腿部空间则完全体现了两款车之间的差距，加长轴距的迈腾在这方面确实不容置疑。在保持前排座椅调节不变的前提下，迈腾的后排可以提供2拳多的腿部空间，在这个级别名列前茅；而天籁则有1拳3指的腿部空间，表现还算不错。
至于后排中央的位置，两车都有配备头枕，可以缓解长期乘坐后脖子的劳累感。它们的中央地板凸起都比较大，坐在这里的乘客的腿部舒展性受到了限制。如果确实要在舒适性判定谁优谁劣的话，那我认为天籁的表现稍微好一些，因为它有给脚掌预留足够的空间。
储物空间对比：
除了乘坐空间外，车内储物空间及人性化也是中型车的衡量标准。下面，我们先来看看它的车内储物格，分别从数量和人性化两方面进行对比。
在储物格的数量上，它们的表现不相伯仲，车内可能触及到的地方都基本上可以找到相应的储物格。在人性化方面，迈腾占据明显优势，它的车内储物格不仅空间大，而且基本上都有绒布铺垫，更能有效防止物品被刮花。
迈腾的后备厢容积为565L，天籁的后备厢容积为516L，前者比后者大了49L，优势也是相当明显。除此以外，迈腾的后备厢的人性化表现也更好一些，它的后排座椅可以按比例放倒来扩充容积，而且还备有储物格。
全文总结：
过往迈腾是一款偏向运动风格的中型车，与同级车相比，它的车内空间以及乘坐舒适性方面并不显优，销量也不算很好。在2011年换代上市以后，它不管是外观、内饰设计，还是底盘的调校风格都向豪华商务中型车的定位发展，最主要轴距的大幅度加长，让它更贴近中国消费者的需求，目前的销量自然是不言而喻。天籁一直给人的感觉是沉稳大气，一副正经豪华商务中型车的样子。经过代上市后的它，在一定程度上保留了以往沉稳的商务气息和舒适安逸的驾驶感受，一改过往中庸的设计风格，变得更为年轻时尚。
两款车如何选择？在“17万元”、“20-21万元”、“22万元”这几个价格区间里面，它们动力参数比较接近，迈腾在乘坐空间、储物空间上有优势，而天籁的优势则在于配置。个人认为天籁的车内乘坐及储物空间虽然比不上迈腾，不过实际上已经足够使用，而且两者的动力参数也大致相同，此时选择配置更高的天籁明显更合适一些。
在“18万元”、“19万元”、“23-24万元”这几个价格区间里面，迈腾除了乘坐空间、储物空间上有优势外，它的动力更强，而天籁的优势仍然体现在配置上。考虑到迈腾在乘坐空间、储物空间和动力上都比天籁要好，而且配置也足够使用，这几个价格区间我认为选择迈腾会更适合一些。