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WEY玛奇朵首搭DHT
助力WEY品牌焕新

04-01 车行天下 超过:51575次关注

虽然汽车行业是典型的强周期行业,但近几年受到了前所未有的挑战,在中国制造2025国家战略背景和汽车产业新能源化浪潮的驱动下,WEY品牌提早布局、积极发力新能源化转型,旨在用最前沿的智能混动DHT技术打造最懂中国消费者的智能汽车,亮剑自主品牌的硬核实力。

3月28日-29日,WEY品牌携手汽车评价研究院,以“解码智能混动DHT技术 探秘WEY智混新境”为主题,在保定带来一场围绕智能混动技术的专业研讨及体验活动。

记者还在活动中试驾了首款搭载智能混动DHT技术的全新车型WEY玛奇朵,体验了百公里综合油耗4.7L、最大续航里程可达到1100公里和零到百公里加速8.5秒的结合体。


智能混动技术的专业研讨及体验活动


活动汇集汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文,中国汽车工业协会副秘书长师建华,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳等九位行业权威专家,以及汽车行业、财经类等多家媒体,与WEY品牌多位技术专家一同研讨智能混动DHT技术,并深度体验WEY品牌首搭该项技术的全新车型-玛奇朵,对WEY品牌率先应用的这项混动技术进行严苛评审,检验其世界领先的技术成色。而基于智能混动DHT展开的混合动力技术行业报告,也将在4月重磅发布,揭示中国混动技术路径及发展趋势。

“长城集团始终坚持技术创新,智能混动DHT技术是我们独立自主设计、完全自主研发的技术结晶,也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军出席此次活动并表示,“WEY品牌首搭这项先进技术,标志着中国高端敢于冲破合资品牌在该领域的壁垒,以跻身世界前列的实力,开创中国高端品牌混动先河。”

长城汽车股份有限公司董事长魏建军
长城汽车股份有限公司董事长魏建军



动力焕新,比肩世界一流混动技术

在汽车工业“新四化”背景下,结合对“碳中和”的政策响应,WEY品牌站在“新一代智能汽车”全新定位起点,通过以智能混动DHT为核心的动力焕新,带来比肩世界一流的混动技术,并开启中国高端品牌的智能混动时代。

中国汽车品牌集群主席李庆文
汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文

“汽车产业需要实现‘低碳’社会目标,实现碳中和解决方案,依据2035年中长期规划,混合动力将占主导。” 汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文表示,“混动技术绝非过渡性技术,而是长期根本性技术,并可有效地解决当下消费者的用车痛点”。


徐向阳

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳

关于智能混动DHT的技术优势,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳表示:“智能混动处于动力技术的皇冠级别,智能混动DHT技术不同于竞品的‘改善式提升’,而是‘引领式创新’。“


中国汽车工业协会副秘书长师建华

中国汽车工业协会副秘书长师建华

针对中国混动技术发展,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示:“中国正处在以技术来推动的新型混动阶段,而这个推动者就是长城汽车,将该技术率先应用的WEY品牌正是先行者。”



硬核实力,DHT定义未来出行方向

什么是“智能混动DHT”?它能为用户带来什么?

智能混动DHT发动机
智能混动DHT发动机

智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构,涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式,实现全速域&全场景、高效能&高性能,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。


智能混动DHT变速器

智能混动DHT变速器

面对传统混动车型消费者用车生活中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车动力不足等痛点,智能混动DHT通过精准的电控手段,给发动机带来更大的高效工作范围。而在中、高速等更多场景下,智能混动DHT还实现发动机直驱,配合驱动/发电电机共同构成“三擎/四擎”,实现高速行驶状态下性能与能效的全面提升,同时再加之混动车型在低速时高效节能与动力响应迅速等先天优势,智能混动DHT最终实现了经济性及动力系统综合效率的最大化,为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。



WEY玛奇朵燃炸来袭,带来极致驾乘体验

满足消费者多元需求,为消费者提供更多、更优的产品,一直是WEY品牌不变的追求。

作为WEY品牌首款搭载智能混动DHT技术的全新车型,玛奇朵将是品牌混动产品战略发展的重要开端,也代表着品牌技术持续向上的又一个关键突破。

WEY玛奇朵首搭DHT 助力WEY品牌焕新

WEY玛奇朵是国内混动SUV市场上屈指可数的HEV车型,实现“快、顺、静、省”的综合优势。该车0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成。同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率,令车辆百公里综合油耗仅4.7L,最大续航里程可达到1100公里。此外,在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现“无感”切换,以极具静谧性与顺畅性的动态表现,进一步满足消费者对混动车型的高阶需求。

WEY玛奇朵首搭DHT 助力WEY品牌焕新

新能源时代已经到来,对于中国自主汽车品牌而言,这是最佳的机遇期,对于WEY品牌而言,其率先搭载的智能混动DHT技术,是实力的进阶,更是一次全新的向上突围。相信WEY品牌必然会继续坚持“过度投入、过度研发、过度配置”的理念,以更具高附加值的智能汽车产品回馈消费者,让用户享受更加极致的驾乘体验。


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