11月20日，广汽丰田携全系明星车型登陆2015年广州国际车展，首次亮相广州车展的雷凌双擎，和凯美瑞双擎强势进驻混合动力专区，引领“混动+”普及潮流。与此同时，自主品牌领志首款纯电动车领志i1正式发布，布局新能源汽车。
至此，广汽丰田以丰田独步全球的混合动力双擎技术，以及涵盖自然吸气、涡轮增压、纯电动技术的“全擎动力”布局，成为业内最具“技术范”的车企。
今年1-10月，随着全新汉兰达、全新凯美瑞等新产品的全面发力，广汽丰田实现终端销量339,884辆，比去年同期增长21%，大幅领先整体乘用车市场，2015年跨越40万辆既定目标已无悬念。
“爆款”节能车 雷凌双擎掀起“混动+”冲击波
今年广州车展上，广汽丰田旗下全新凯美瑞、全新汉兰达、雷凌、逸致、致炫“全明星家族”悉数登场，并为凯美瑞双擎、雷凌双擎特别开辟了混合动力专区，成为车展上亮眼的技术潮流风景线。
五年前，广汽丰田引进凯美瑞双擎，将丰田最成熟、最先进的混合动力技术带进中国市场。凯美瑞双擎迄今销售超过2万辆，成为国内最畅销的混合动力轿车。今年10月29日，广汽丰田正式发布首款混合动力中级车雷凌双擎，构建起涵盖中高级车和中级车的双擎产品线，全力推动混合动力汽车普及。
雷凌双擎作为一款“13万元双擎家轿”，以13.98万-15.98万元的市场指导价，完全抹平了混合动力车的价格鸿沟，实现和同级普通汽油车的“零价差”，让混合动力汽车真正触手可及，强势开启“混动+”普及潮流。雷凌双擎发布以来备受热捧，并入围广州、天津节能车摇号指标。截至11月18日，雷凌双擎的订单量超过3500辆，在广州已经获得约600张订单，成为消费者抢购的“爆款”节能车。
雷凌双擎以“让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发。充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计、同级最优的4.2L/100km极致油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的驾驶平顺性、无以伦比的行驶静谧境界，双擎科技带来的六大“混动+”优势，以及媲美中高级车的配置水准，使雷凌双擎树立新一代A+级轿车高颜值、高科技、高质感标杆，为消费者提供比同级1.8L或1.4T普通汽油车更理想的购车选择。
雷凌双擎在研发过程中经历了最严苛的品质验证，拥有高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”基因。同时，广汽丰田为雷凌双擎量身定制了整车5年14万公里、混合动力蓄电池8年20万公里的双擎专属质保政策，让消费者全方位受益。
布局“全擎动力” 领志i1首秀新能源车
在全面发力混合动力车的同时，广汽丰田自主品牌领志首款新能源车领志i1也正式发布。依托自主品牌电动车和合资品牌混合动力汽车两条发展路线，广汽丰田在节能与新能源汽车领域形成新格局。
领志i1由广汽丰田自主研发，它基于丰田A0级车平台开发；整车控制技术与广汽集团联合开发而成。作为一款纯电动车，领志i1续航里程大于120公里，使用最大功率70kW的电动机，极速达130km/h，0-50Km/h加速只需要4秒。无论是续航里程、加速性能还是远程监控系统，领志i1都处于国内领先水平。
领志i1将于2016年起在广州市示范运行。广汽丰田为领志i1规划了以广州南沙和珠江新城为中心区的“电动卫星城”，以网络技术为先导，以纯电动车i1为载体，为市场呈现绿色环保和便利的智能汽车生活。
今年以来，随着全新汉兰达导入涡轮增压技术，领志i1导入纯电动车，加上原有的先进混合动力和自然吸气发动机技术，广汽丰田正式形成“全擎动力”布局，构建起业内最强动力矩阵，夯实“技术性增长”。
稳健跨越40万辆 步入新十年黄金发展期
凭借全面领先的产品和技术实力，以及充满活力的创新营销，广汽丰田全线产品在各大细分市场均创下销量佳绩，1-10月实现终端销量339,884辆，比去年同期大幅增长21%。
“豪华大7座SUV”全新汉兰达上市以来月均实销超过8300辆，累计订单超过7万辆，以无可争议的王者气势继续领跑大中型SUV市场。全新凯美瑞搭载的2.0L D-4S自然吸气发动机，荣获2015年“中国心”十佳发动机称号，销量继续稳居行业前三强。同时，今年以来雷凌和致炫“双子星”合计销售已超过15万辆，占广汽丰田整体销量45%，“中小型车战略”成效显著。随着雷凌双擎上市，广汽丰田中小型车更将强力更变市场格局。
2013年，广汽丰田销量跨越30万辆，2014年跨越35万辆，2015年即将跨越40万辆。与此同时，广汽丰田始终坚持“质的增长高于量的增长”的稳健发展哲学。不做“百米飞人”，而要做跑得更远的优秀“马拉松选手”。