在北京国际车展时荣膺最佳自主品牌制造商奖项的长安汽车这次回到总部所在地的主场更是大放异彩。到了长安汽车展台,你就会发现,那些概念车不再只停留于概念,黑科技离用户再也不会那么遥远。
自主标杆,实力说话
对于用户来说,再好的包装不如实打实的汽车品质。长安汽车一直以来秉承自主创新的理念,对产品高品质的执着从未动摇。
车展上,长安汽车发布了智能化技术量产车型睿骋智享版。该车型是长安无人驾驶技术的量产化成果,主要升级点均与智能驾驶相关,其中搭载的ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、in Call智能车载互联系统、BSD盲区监测系统及AVM360度全景影像系统,这6项智能技术的应用实现了量产车与无人车驾驶技术的完美衔接。据了解,睿骋智享版已实现长安汽车无人驾驶一级水平的量产。并且,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,实现部分量产任务,这就意味着长安汽车在无人驾驶领域至少领先于行业水平2年时间。
本次车展除了量产上市的睿骋智享版,长安汽车更是首次向公众开放了实现高度自动驾驶的无人驾驶汽车试乘体验,这在国内外都是一次难得的体验,充分体现了长安汽车将无人驾驶带入了人们生活中的决心。进行更深层次的思考就会发现,这背后不仅是一个吸引用户的营销手段,更代表着汽车市场格局转向智能化的剧变,以及长安汽车敢于先行的智能化技术实力。
不论是前期和百度达成战略合作的智能汽车项目、加入MTC联盟,还是在海外建立包括美国底特律(长安汽车智能化先导基地)、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰在内的全球研发布局,都显示出长安汽车在智能化领域的前瞻性和海纳百川、博采众长的开放心态。