优点：轴距优势保证了足够的车内空间
缺点：4挡自动变速器的反应有点慢
几年前提起起亚汽车，人们想到的恐怕还是那种略显呆板的韩国风格。时过境迁，如今起亚来了一次华丽的转身，从K5、凯尊、智跑到K2这一系列车型，不论是外观造型还是驾驶感受，无一不给人以惊喜。当然，这些改变都离不开一位叫彼得·西瑞尔的人。
“米”字型的轮毂造型别致可爱
两厢K2是彼得·西瑞尔的最新作品，整体风格自然传承了起亚精致运动的格调。如果从正面看，它与三厢K2几乎相同，依然是起亚标志性的“虎啸”式脸谱，两侧的四边形大灯让整个前脸协调地向两侧延展，突出了整体的运动风格。不同于三厢车型，由于两厢K2车身长度的减小，车顶线条变得略微平缓，与上扬的腰线勾勒出一个更加动感的侧面造型，再配合漂亮的“米”字型轮毂，让整个侧面充满了年轻的活力。
与三厢版外观上最大的变化自然来自车尾，L型的尾灯造型稍有变化，小巧的尾翼也暗示着两厢版更浓的运动特色，没有过多的线条穿插，简约间透露着两厢K2的个性。就整体造型而言，由于有了三厢版的铺垫，两厢K2并没有给我们多大的惊喜，熟悉的风格，预想中的造型，与众多竞争对手相比，造型上想要加分并不容易。