| 2017款威驰车型名称厂商指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3L 手动前行版 | 6.98 |
| 1.3L 手动锐行版 | 7.58 |
| 1.3L CVT锐行版 | 8.58 |
| 1.5L 手动创行版 | 7.98 |
| 1.5L CVT创行版 | 8.98 |
| 1.5L 手动智行版 | 8.68 |
| 1.5L CVT智行版 | 9.68 |
| 1.5L CTV尊行版 | 11.38 |
一汽丰田汽车销售有限公司总经理 姜君
一汽丰田新款威驰
外观更乖巧了
外观方面，新威驰外观采用了丰田全新家族式设计风格，相比老款车型，外观更加时尚年轻，新车进气格栅样式有所调整，线条更加锋利，前大灯内部层次更加分明，并加入了LED光源，下格栅依旧为大嘴样式，但尺寸更大。
车侧部分，线性流畅的腰线并没有什么太多新奇点，正是这样的设计，也使得新车自然舒畅。尺寸方面，新车长宽高分别为4420mm/1700mm/1490mm，轴距2550mm。
新车尾部并没有太大变化，针对尾灯组内部结构进行了微调。外观配置方面，1.5L顶配车型还将加入投射式前大灯、日间行车灯、示廓灯。
变化不大的内饰
内饰方面，新车中控台布局整体延续了现款车型的设计，新车取消了大面的银色装饰，中控按键的布局也与现款车型基本一致，新款威驰同样采用了三幅式方面盘，并加银色装饰。
配置上，新款威驰全系新增车身稳定系统，部分车型增加发动机启/停系统。1.5L顶配车型传统的指针式仪表盘也将更换为自发光式仪表盘。遗憾的是，威驰还是没有提供一套跟得上潮流的车载娱乐系统。
4AT终被CVT取代
新威驰依然在动力方面为消费者提供1.3L和1.5L两种排量发动机。本次我们试驾的车型为1.5L版本，最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm，而1.3L发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm。传动方面，新车采用了5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
瑞纳、K2是新车的直接竞争对手
不可否认，虽然威驰是最早一批进入国内的合资车型，但近几年它的市场逐渐被韩系车所吞食。相比之下，虽然威驰的售价要更高、配置稍低一些，但它优秀的驾乘体验是两款韩系车所不能提供的。
现代瑞纳、起亚K2这两款车型是新款威驰最主要的竞争对手
新款威驰在原有车型的基础上，增加了车身稳定系统，部分车型增加了发动机启/停系统，因此在安全和节油方面有着很大的进步。另外，新增的CVT变速箱也为行驶平顺性和节能性上有着很大的提升。因此，相比两款韩系对手，新款威驰已经完成了全面超越。
编辑点评：
新威驰在外观方面进行全新升级，让威驰前脸更加耐看。全系覆盖了VSC系统也在同级别竞争对手中难得一见。而在驾驶方面，新威驰平顺的换挡感受与动力输出，完全符合家用需求。不可否认，新威驰完全是为家庭使用而量身打造的车型。