前两天在东风悦达起亚的4S店为大家介绍了静态的赛拉图，今天汽车之家编辑应东风悦达起亚的邀请参加了赛拉图的测试联谊会。下面编辑就为大家报一报流水帐，让大家动态的了解一下赛拉图。
首先是厂商代表为各媒体的编辑介绍赛拉图。据厂商介绍，赛拉图的直接竞争对手是伊兰特，外形走的是运动路线。介绍者特别强调了车身的工艺亮点，是在轮眉和机器盖之间出现的凹形的腰线，不要小瞧这么一个小小的凹形的腰线，这个对车身模具的工艺要求是非常高的，已经达到了中大型车的模具制作标准了。这里我们解开了一个一直以来大家都很疑惑的问题，赛拉图1.6的发动机到底是伊兰特的还是千里马的，这次厂商代表明确的指出是使用的千里马的1.6升发动机。
同时，厂商代表宣布，赛拉图将来会是三款车型出现在市场上。一款是我们这次试驾的1.6升，一款是搭载现代集团1.8升发动机的1.8升赛拉图，第三款是以运动形式出现的Sports车型。三款车在内饰上有所区别，1.6升的车款采用的是双色调；1.8升的车款的豪华型则采用了部分桃木内饰，今天看到的资料图上中控还是淡银灰色仿炭纤维的装饰，只有门边和方向盘等地方使用了桃木饰条；运动版的Sports车型座椅比较特殊，区别于1.6的布绒织物和1.8的全真皮，Sports版的座椅是采用真皮和布绒织物混合的形式，座垫和靠背的中心位置采用黑色的布绒织物，周边采用的是真皮材料。
还有就是Sports车款在外形上有明显的区别于其他两款的标记，大灯为黑色底碗，轮毂和1.8的车款一样使用的是205的宽胎，1.6升款采用的是195的宽胎，到时轮毂的条幅也会有所区别；车身的后面有着明显的Sports字样，并且后备厢上安有动感的扰流版；同时在颜色上面也区分于其他两款车型，有三款特定的颜色：很明亮的黄，很耀眼的红和很明湛的蓝（由于屏幕过的快，没有记住具体的名字，呵呵）。
这款车的配置是完全够用的。安全性的配置配备的还是很充分的，象ABS、EBD、BAS（刹车辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）等主动电子设备都是标配的。被动安全方面除去车身应有的防撞钢梁等结构性安全，还配备了安全气囊，豪华型的更配备了A柱一直到C柱的安全气帘。