进口丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽给人的感觉有很独特，有粗犷、前卫、复古、卡通，其实它就是大名鼎鼎的FJ40的复刻版，一台不折不扣的硬派越野车，也是一众有外观控的越野迷的最爱之一。 地垫为胶质材料，座椅用防水面料，耐脏易清洁，越野运动的最合适的配置。
关键词：非承载式车身、后整体桥、后差速锁、分动箱、分时四驱、自动爬坡控制系统
FJ 酷路泽实际上是与普拉多共用底盘，非承载式车身和粗壮的整体桥为它提供了高强度，使其拥有抗冲击力非常强。其离地间距为245mm，即使普拉多和兰德酷路泽也不如它，底部的发动机金属防护板使其在恶劣路面得到有效保护，通过性相当高
FJ装备分时四驱系统，有H4挡和L4挡，这是真正用于Off-Road车型的基本机械规格；还具备后轴差速锁，可以定后轴的两根半轴，在泥泞路面时可以锁止两个后轮间的差速器，减少车轮打滑时的动力损失；H4挡和L4挡切换采用手动操作方式，后轴差速锁的切换采用电子按键式，机械上追求实用可靠性，再通过那两根造型粗犷有风味的挡杆，让人对它的四驱性能跃跃欲试。
FJ酷路泽在国内只有一款车型，所以完全没必要考虑选择什么配置。 54.61万的价格比普拉多和兰德酷路泽低，但是越野性能也很优秀，对那些急于奔向野外的越野爱好者来讲，FJ酷路泽的确有着不同凡响的诱惑。
FJ酷路泽的内饰相当简洁粗犷，充斥着圆柱体和方形，彻头彻尾的越野风格，很难发现都市SUV的味道，不过这也正是很多越野爱好者们所喜爱的，简洁实用耐用的设计让驾乘人员不必过于爱惜。至于驾乘空间只能说一般，能够满足一般需求，后排的腿部空间不适合长途出行，毕竟这本就不是一辆家庭出行用车。后备箱非常宽大平整，设计师考虑到车辆的使用环境，设计了防滑面，并有多个固定环，侧开式的尾门让存取物品很方便。
FJ酷路泽搭载丰田4.0L V6 24气门发动，配备VVT-i系统，最大功率200kW/5600rpm，最大扭矩380Nm/4400rpm。不过用在FJ酷路泽上，实际表现不算太凶猛，但油门响应还是比较积极的。
由于要兼顾公路性能，原厂搭配的轮胎是4X4越野车轮胎GRANDTREK AT22，规格P265/70 R17，该轮胎在干湿路面状态确保驱动力的同时实现操纵稳定性和舒适性，并有效降低胎噪。
FJ酷路泽的配色非常符合自己的定位，除了黑白银三种常见色意外，其余四种颜色都是非常时尚的风格，比较讨年轻人的稀罕。
保养信息：FJ酷路泽提供两年6万公里质保，首保免费。在保养费用方面，如采用全合成机油，小保养需要1200元左右，大保养需要2000元左右。
小结：很多人都认为它是个大玩具，但却是个极具魅力的玩具，而且是属于爱越野的汉子。FJ酷路泽与普拉多有很多共同点，但是要更加纯粹一些，它去掉了电子设备。不算太长的轴距以及前面所说的各种越野配置，为它提供了优秀的越野性能，咋各种越野活动中经常能看到它的身影，而且从来不是以面瓜出现的，除非开车的是个面瓜。