“直到在一次拍摄工作中，我们的团队找来了一辆北京现代推出不久的第七代伊兰特，当我第一眼看到第七代伊兰特的时候，我就清楚的意识到，它就是我想要的。”在Michael看来，第七代伊兰特散发的魅力和气质，与任何一款同级车型都截然不同。
从设计中感受匠人情怀
在摄影当中，构图比例是成就一幅作品视觉冲击力的核心要素之一。第七代伊兰特让Michael感觉最震撼的恰恰是它无可挑剔的比例，他眼中的第七代伊兰特，无论是车身长宽高的比例；进气格栅与车头的比例……都近乎于完美。
当Michael了解到第七代伊兰特的造型是在SensuousSportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“ParametricDynamics（参数动力学）”设计表现形式，更是让他对北京现代在汽车造型技术和艺术上的造诣肃然起敬，因为，Michael清楚的知道，参数化设计正是如今数字时代下兴起的一种全新设计技术，在建筑设计领域的应用愈发广泛。
Michael认为第七代伊兰特有着A级车前所未见的运动感和凌厉气势，特别是其宝石切割般工艺和品质感，在他眼里甚至更像是一件精心雕琢的工艺品，而这种匠心的体现，也与Michael作为一名摄影师对艺术的追求不谋而合。
任何人都不会拒绝为高价值买单
第七代伊兰特官方指导价为9.98万-14.18万，这个售价在A级车中非常有竞争力，但是让Michael毫不犹豫的去下单并不是因为它便宜，第七代伊兰特的价值更是让他大为赞叹：“我从没想过，一款十多万的车，可把配置做到这种程度”。
双10.25英寸连屏设计、车家互联、23项ADAS配置等等，Michael说他这是第一次在一款A级车当中看到这样的配置，此外，手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink等配置，也让Michael对第七代伊兰特的智能化、网联化给予了高度评价。
“第七代伊兰特很多功能使用起来几乎跟手机没什么区别”谈到自己的用车感受，给Michael留下深刻印象的不仅是丰富的科技配置，还有非常能迎合中国用户的偏好功能。比如支持多点触控的中控屏，智能语音控制，乃至百度3.0智能网联系统中预装的QQ音乐、百度地图、团油等APP，都让Michael感受到了第七代伊兰特的亲和力。
驾乘体验远超预期
Michael并不是很在意车辆空间、动力和操控，但他表示，第七代伊兰特还是给了他不少的惊喜。“第七代伊兰特开起来非常有跑车的感觉。”Michael告诉我们，因为第七代伊兰特采用了低重心的设计，坐姿也很低，再加上环抱式的座舱设计，很容易让他沉浸其中。
此外，第七代伊兰特轴距达到了2720mm，因此后排空间也丝毫不逊于任何同级车型，用Michael的话来形容就是：“葛优躺‘’都没问题。Michael购买的第七代伊兰特是240TGDi顶配车型，1.4T+7DCT的动力表现游刃有余，而且在Michael看来，百公里最低5.2L的油耗，也凸显了第七代伊兰特这套动力组合的技术含金量。
“汽车是一个人性格特点，甚至是生活方式的延伸”虽然Michael并不是对汽车产品很有研究的人，但是他也有着自己的汽车消费理念，虽然他的观点不能代表所有人，但很显然，他对第七代伊兰特的看法，也足以说明这款产品在针对年轻人的需求上几乎没有短板，而第七代伊兰特上市两个多月，销售4万余辆的成绩，也证明了这款经典车型的成功蜕变。