作为很多人心目中SUV车型的代名词，CR-V一直都是紧凑级SUV这个细分市场的风向标，不论是稳居前列的销量还是久经推崇的口碑，都是标杆一般的存在。其实CR-V的优势还不仅如此，一个被大部分消费者忽略的因素同样是这款车的亮点，这就是保值率！
为什么保值率这么重要？保值率都和哪些因素有关？CR-V高保值率是如何做到的？今天我们就一起看看聪明选车的秘诀吧。
按照官方定义，汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素综合水平的体现。通俗点说，保值率直接反映了市场对于一款车长期价值的预估，高保值率不仅对于将来换车时置换价格和卖出价格更有利，而且也是整车品质更受认可的体现。
按照目前中国汽车市场的更新周期来看，一款车的平均使用时间为5-8年，在这么长的用车时间中，车辆的价值会不断衰减，最终在置换或出售时，高保值率和低保值率车型会有巨大价格差距，这对于车主而言就是真金白银的损失。
而且保值率往往和一款车型历经时间考验，所形成的用户口碑密切相关。一款车耐不耐用，品牌是不是坚挺保值，辨识度接纳度是不是高，这些都直接反映在保值率上，所以说汽车的保值率就是名副其实的晴雨表，绝对不应该被消费者忽视。
既然保值率这么重要，那么在20万+这个价格区间的SUV领域，保值率情况如何呢？根据最新发布的《中国汽车保值率研究报告》，这一领域保值率最高的车型是东风本田的CR-V，这也是它再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名，这款车三年保值率达到了62.1%，在同级别中遥遥领先。
其实翻阅近几年的保值率统计数据，紧凑级SUV这一级别的冠军，几乎已经被CR-V“垄断”了，连续四年蝉联保值率第一。CR-V之所以能在销量榜和保值率榜都名列前茅，与其久经市场和消费者检验的综合品质密不可分。作为一款全球经典车型，CR-V为车主提供了兼具轿车操控感、旅行车功能性和SUV安心感的综合体验，也成为了很多人心目中SUV的启蒙车型和代名词。
高保值率的基础，是高市场占有率，只有基数够大数据才更有说服力。从2004年上市至今，CR-V在17年时间中积累了超过220万用户，在同级别中常年稳居销量榜前列，销冠头衔更是“拿到手软”。在受疫情影响最严重的2020年，CR-V同样逆势飞扬，全年销量达到249983辆，继续稳守年度合资SUV销量冠军宝座。
如此热销的背后，源于CR-V成熟稳定的产品表现。历经17年和220万车主的实践检验，东风本田的产品品控得到了市场的一致认可。而CR-V从自然吸气时代进化到地球梦涡轮增压时代，依然延续了发动机技术的成熟稳定，也得到了“买发动机送车”的美称。根据海量车主的反馈以及4S店的售后维保信息，CR-V的使用故障率很低，在车辆故障维修方面的平均花费在同级别中处在最低行列，在老车主心目中是高可靠、低故障的代表。
对于一款车而言，使用年限越长，越能衡量其综合使用成本的高低，而用车成本直接关乎保值率的高低。新CR-V汽油版和混动版均搭载了地球梦科技，汽油版百公里综合工况最低油耗6.4L，混动版最低油耗4.9L，大幅降低日常油耗成本，在油价居高不下的当下，显然更容易获得青睐，也让整车的综合经济性更高，进一步推升了CR-V的保值率。
同时在安全科技和舒适性配置方面也是非常厚道，几乎覆盖了所有主动安全功能。12向电动调节座椅带有加热和记忆，MVCS 360°全景影像系统、ACL主动转向照明系统、LWC盲点显示系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统等均有配备，这也让CR-V的易用性大幅提升，让老司机开车更安全，让新司机上手更轻松，这也为CR-V营造了极高人气和口碑，使得保值率稳中有升。
一款车的细节，很大程度上反映了对待消费者的态度。CR-V很好的继承了日系车精工细节的特性，选材也非常有质感。软质仪表台配合木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等设计元素，车内环境层次分明、错落有致。综合来看，CR-V的产品优势在紧凑级SUV市场中比较突出，综合品质让他一直以来都有一种很好的“路人缘”，这也让其在销量和保值率方面历经时间考验，依然稳居前列。
可以说CR-V用产品品质和用心耕耘，在中国市场取得了不逊色于日本本土的成绩，成为了东风本田的一块金字招牌。从2004年正式国产上市开始，也开启了延续17年的“开挂”之路。
不管是60后还是90后，似乎每一代人都曾经把拥有一辆CR-V当成是奋斗目标，这也成为了很多人割舍不掉的一种情怀。能够让几代人都认同，这种强大的口碑必定是由出众的品质锻造的。与消费者保持一致的是，各大主流媒体和评价机构，也对CR-V的产品品质和品牌价值非常认可，这也让CR-V继续蝉联了SUV年度最佳车型称号，这在紧凑级SUV甚至整个汽车市场，都极为罕见和难得。
CR-V正是凭借技术和品质领先市场，做到了长久不衰，热销十几年。即便是在冠军宝座上，CR-V也并没有忽略紧跟市场脚步和不断满足市场需求，2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市，这款混合动力车型已经加入新能源汽车名录，可以上新能源绿牌，对于限购城市的消费者而言不仅购车无限制，而且不用受限行限号的约束，用车范围更大、更便利。PHEV车型的加入，也使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，不仅为用户出行提供更加多样化的选择，也将进一步丰富电动化家族矩阵，让这个金字招牌的市场标杆地位更加巩固，同时也助推东风本田进入了油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。
总结：买车绝对不是一个简单的事情，需要结合自身的情况和需求综合考虑。在对比外观、配置、动力等常规参数之外，重点关注一下车型的市场保值率，也参考一下近5-10年的保值率走势和消费者综合口碑，就不难选到一款值得购买的好车。就像CR-V这样历经时间检验的老品牌，始终以用户为核心，能够顺应市场需求不断进化，通过技术提升和品质提升，一次次开拓并树立新的行业标杆，这样高保值、高品质的车，才是值得购买的好车。