如果说十年前，国人还处于要买就买三厢车的时代，随着80后成为社会的主力，两厢车以其灵巧的车身、时尚的外形、灵活多变的后排空间，受到更多人的喜爱。在十万元级别的飞度就是一个很好的例子，之前的飞度，硬是加了一个难看的后备厢，改名叫思迪，还卖的挺好。如今，本田把更多精力放在了两厢飞度身上，前不久刚刚上市的全新飞度便给我们带来了很多惊喜。
放弃三厢车，选择两厢车的朋友，很大一部分原因是因为外形。首先，两厢车的外形较三厢车更加时尚，其次，小巧的车身更加灵活，尤其是在车位紧张的地区。
如果说老款飞度是一个可爱的孩子，那么新款飞度已经成长为一个年轻的帅小伙。上部进气格栅采用大面积的钢琴烤漆面板，十分精致。下部进气格栅面积更大，与之呼应的是车尾保险杠上仿出风口式的装饰，结合两侧的腰线，营造出动感的车身。老款飞度可爱的三角眼大灯，也被更犀利的扁平化多边形设计取代。感觉飞度也在随着年轻一代长大。
虽然选择了两厢车，但是并不意味着要对空间妥协。飞度的后排座椅采用了一个巧妙的设计，先把座垫向上抬起，在连同靠背向前放倒，不仅提供了宽敞的后排乘坐空间，而且使座椅放倒后的后备厢地板十分平整，使飞度的空间实用性超越同级三厢车。
飞度的中控台依然采用偏向驾驶员一侧的非对称设计，增加了驾驶员的操控体验。但是全触控中控台和带圆形液晶屏的蓝色背光仪表盘，仅出现在顶配车型。不过从实用性角度出发，在行车过程中触控屏的操作体验并不好，同时考虑到新飞度实在的指导价，这些配置的差异完全可以接受。低配的中控台回归了传统造型，显得更加稳重。
喜欢两厢车的主要有两种人，一种是不太会开车的女孩，另一种是乐于体验驾驶乐趣的男孩。对于爱开车的朋友来说，新飞度的动力升级一定可以满足他们的驾驶欲望。采用本田最新地球梦技术（Earth Dreams Technology）的1.5L 缸内直喷发动机，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，装备在整备质量不到1.1吨的飞度上，动力表现优于很多2.0L车型。
保养费用：目前新飞度刚刚上市，具体的保养费用还未给出。老款飞度的小保养费用在300元左右，您可以进行参考。因为采用缸内直喷发动机和CVT变速箱，预计后期保养费用会有所增加。
总结：作为畅销两厢车的接班人，第三代飞度带给我们足够的惊喜，时尚的外形，全新的动力系统和具有诱惑力的价格，让我们很容易接受配置上的妥协。如果您想考虑一款动力好、空间大，十万元左右的两厢车，但又不想买SUV，那么新飞度将是一个不错的选择。