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天生爱追逐 从未被超越 试驾宝马M5

2014年07月30日 10:32 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    曾经看过一段采访,受访对象是国内一位知名的进口汽车经销商,在他的努力下一个高端跑车品牌在中国得到了成功推广。采访中记者问他日常开哪一款车型时,我本以为他会说是自己代理品牌中的某一款车,可他给出的答案却是两款德系轿车——奔驰S65 AMG和奥迪S8。后来他解释说,并非不喜欢自己所代理的品牌,只因旗下没有豪华四门轿车,开着跑车又不方便出席各种商务活动。而他本人又喜欢开车,崇尚操控和动力,因此这两款特别的德系车就成了他一段时间内的首选。

    其实和这个故事里主人公有着相似情况的大有人在,很多向往激情却又要保持基调的人更希望一种高性能豪华轿车的出现。那是具有最先进的技术以及令人惊叹的动态操控性,能够激起崇尚顶级性能的驾驶者们的澎湃热情,并以独特方式将其与豪华轿车的特性完美融合。说到这里,我们自然会想到BMW M、AMG和奥迪的S系列,因为只有它们才能造就出令人兴奋的高性能豪华轿车。


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    在这三大高端车系在中国的市场竞争中,BMW M在几年前还处于劣势,但随着这两年M3、X5M、X6M和今年推出的1M良好的市场反应,M已经成为了众多年轻人向往的一个符号。为了在豪华市场中实现零的突破,宝马更是抢在奥迪刚刚发布S8之际,将全新BMW M5正式引入国内,并定价为185.8万元人民币。


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    这个价格是国内市场上5系顶配车型价格的两倍,那么这样的价值到底体现在什么地方呢?首先,眼前这辆第五代BMW M5配备了BMW M量产车型有史以来最强劲的发动机,而发动机也正是M车型最引以为豪的地方。这款高转速V8发动机与M双涡管双涡轮增压技术相结合,让BMW M5首次告别了自然吸气发动机,其输出的强劲动力达到了BMW M量产车型有史以来的最高水平,能在6 000~7 000r/min的转速区间内提供412kW的最大输出功率,在1 500~5 750r/min的转速区间内产生680N·m的峰值扭矩。这样的动力带来的当然是酣畅淋漓的油门响应,通过中央控制台上的按钮,还可以在“Efficient”(高效)、“Sport”(运动)和“Sport Plus”(运动升级)三种模式间调节发动机的性能特性。
    刚才我们说过,M5应该是以独特方式将运动与豪华的特性完美融合。因此在内装上,运动型座椅、M真皮方向盘以及M独有仪表组和中央控制台彰显了驾驶区域令人热血沸腾的运动特性。上乘的品质、精选的材料、宽敞的空间以及一系列标准配置赋予BMW M5高贵豪华的格调。几乎所有BMW5系轿车的选装配置均可供M5选装,其中包括驾驶者辅助系统。


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    为了在外形上与普通5系轿车区分,M5运用了大量定制黑色板条,例如在裙板下部三个大型进气口上的运用,强调了格栅后面发动机的冷却空气需求。前端下边缘处是专为赛车运动开发的导流风门,可以优化动力学性能。醒目而强劲有力的外张式车轮拱罩、与车身齐平的车轮以及降低的悬架,令车身侧面更具有运动感,特有的19英寸双辐铝合金轮圈则进一步增强了其运动气质。当你有一天在街上遇到了一款有着运动包围和侧面鲨鱼鳍的BMW 5系时,你可以试着向它靠近,但如果你已经使出了浑身解数最终仍看到了它后面的四出排气和M标识,没错,这就是它,令人热血沸腾的全新BMW M5。

文章标签:宝马M|宝马M5

编辑:朱华山

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