雷克萨斯在今年SEMA改装车展上携多款车型参展，车型阵容可谓非常庞大，不仅覆盖了包括IS、RC、RC F以及GT车系，连刚刚发布不久的NX也场参与到本次展会中，下面我们就一起去现场看看雷克萨斯在本次展会中带来的这些“狠角色”。
RC 350 F SPORT
相比于原厂的RC而言，这台参展的RC 350 F SPORT借助KW出品的气压避震器变身成了一台“恐高症患者”，不仅车身高度被大幅降低，为了配合调整后的车轮倾角，车轮四周的翼子板位置也增加了新的宽体套件，使它看上去“稳重”了很多。
来到车身侧面，由于宽体套件和尾部扰流套件的加入，车身腰线变得非常流畅，细心的朋友可以也看出来了，车身的四周有不少的碳纤维扰流设计，比如车门后部的扰流板，车头和车尾的扰流孔，这些套件的加入可以很大程度的增加车辆在高速状态下的抓地力。
来到车辆后方，最让人印象深刻就是改装后的黑白配色尾灯了，看上去杀气十足，配合宽体套件和额外的扰流设计，让它的车尾部看起来饱满了很多。车辆配备了来自东洋轮胎的R888全热熔胎，前265/30 R19，后325/30 R19的轮胎尺寸配合宽体车身相当协调。并且改装了GReddy高流量进气系统和Brembo刹车系统。
RC F
这台RC F依旧保持了比较有代表性的蓝色涂装，通过TEIN MONO SPORT避震器将车身高度降低，从这张仅有的侧面图我们可以看出，车辆底盘部分加装了额外的碳纤维空气动力学套件，不仅可以使车辆底部更加平整，也可以提高车辆在高速行驶时的空气扰流效果，进排气部分该车均采用了GReddy的产品，而最让人意想不到的是，这台车还安装了一套NOS加速系统，光看外观你一定猜想不到，它其实是一台高级版的“扮猪吃老虎”。
NX
这台前段时间刚刚上市不久的NX也来参加了本次SEMA改装展，橘色的车身涂装配合21寸HER出品的轮圈，前后轮尺寸均为265/35 R21。暖色的涂装+熏黑的大尺寸轮圈的搭配让它看起来既温和，又不太好惹，这台NX采用了全新的Aero外观套件，前保险杠、车头的LED日行灯、侧裙、以及后保险杠都是全新的，这些套件在车身降低后的效果则更加惹眼，而且车身看起来也饱满了很多，相比原厂而言，这台NX的改装目标很明显：就是让自己变成“相扑”。
RC R GT3概念赛车
本次车展雷克萨斯不仅带来了很多改装佳作，还带来了之前曾经在日内瓦发布的RC F GT3赛车，而作为RC F运动双门轿跑的概念车型，RC F GT3概念赛车按照GT3国际赛事标准打造，车身质量仅为1,250公斤。它采用了RC F搭载的V8发动机，并在此基础上进行了特殊调校，可输出超过540马力的强大功率。
在外观设计上，RC 350 F SPORT采用了运动版车型专属的网状纺锤形格栅，车身搭配专属车标以及19英寸F SPORT双色合金轮圈。
内饰方面，该车汲取了雷克萨斯LFA超级跑车的创新设计灵感，采用了LFA的可移动炫酷仪表盘、打孔真皮面料包裹的专属方向盘以及换挡手柄。独特的楔形金属饰物以及F SPORT专属的暗玫瑰红配色方案更成为内室设计的点睛之笔。
动力方面，该车装备了代号为2UR-GSE的V8自然吸气发动机，最大功率已经超过了540马力，传动方面则使用了6速序列式变速箱。
RC F VIP特别版
你很难想象，这台水蓝色涂装的RC F是雷克萨斯和品牌爱好者共同打造而成的，该车身采用LEXON提供的外观套件，其中包括前保险杠下方的扰流板、侧裙、以及尾部的扰流板，轮圈尺寸则为：前255/30 R20、后285/30 R20，看起来好像并没有什么特别之处，好吧，其实这台RC F的最大亮点其实就是它的涂装。
从车尾的位置我们可以看到，水蓝色的涂装配合熏黑的尾灯以及黑色的后扰流套件，让这台车看起来整体感很强，就像原厂设定好的一样。
编辑小结：
从雷克萨斯本次参展的车型来看，官方不仅采用了很日系的改装风格，而且带来的车型都是雷克萨斯品牌目前在量产车市场主推的RC车系和新推出的RC F以及NX，由此我们相信官方的用意绝不仅仅是展示自家车型的改装潜力以及日系套件厂商的精湛工艺，更多的是通过这种机会让自身的量产车亮相，让更多人的人对旗下新品RC F以及NX有了一种不一样的认识。
