伊兰特，作为一款经久不衰的经典车型，在A级家轿市场一直都是“神车”般的存在。在全球，它是最早实现销量超1000万辆的十大车型之一。在国内，它曾是家喻户晓的“新三样”，城市的大街小巷都能看到它穿梭的身影。这样一款承载着无数人记忆的车型，在久经蛰伏后迎来了其第七代车型—第七代伊兰特，去年一经上市就成为爆款，首月终端销量即破万，上市不足3个月便取得了4万多的销量，是名副其实的销量“战斗机”。那么究竟这款车究竟有多优秀呢？我们来看看第七代伊兰特的车主Lily怎么说。

颜值能打，风格独树一帜

身为都市丽人的Lily对生活向来有着高品质的追求，对于她来说自己的座驾必须是百里挑一的高颜值。正是因为过于挑剔，Lily上班五年之久都没有觅得如意新车，直到第七代伊兰特的出现打破了这一现状。平时寡言少语的Lily在谈到第七代伊兰特时，瞬间变得侃侃而谈：“我第一眼见到第七代伊兰特时，就确定它就是我要的车，等了这么多年，终于没白等。它和市面上其它汽车完全不一样，给我一种耳目一新，眼前一亮的感觉，非常惊艳。”

其实第七代伊兰特之所以能给Lily带来这种新鲜感，主要得益于它运用了独特的“Parametric Dynamics（参数动力学）”的表现形式，来演绎“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念。通过参数化的形状和质感，赋予了这款产品潮酷前卫的外观，设计灵感源自宝石本质和矿物原始线条的参数化宝石前格栅，以及车身侧面通过三条立体线条相交雕琢出的形面，这在同级中都是前所未有的创新突破。

空间高级，尽享头等舱待遇

当然颜值只是吸引人的第一步，但第七代伊兰特的内部空间仍然没有让Lily失望。“进入车内，仿佛置身未来科技大片中，无论是双10.25英寸智慧连屏还是以驾驶员为中心的沉浸式座舱布局，都十分个性吸睛。”值得一提的是，第七代伊兰特在一些小细节上的设计也是相当走心，比如，中控屏的角度还专门设计了向驾驶席倾向10°的倾斜，便于驾驶者操作使用，充满人性化考量。

为了突出车内的高级感，第七代伊兰特采用了带打孔的皮质座椅、织布或皮质包覆的门饰板、64色氛围灯等设计，这些都让Lily赞不绝口，10万+的座驾就能享受到头等舱般的待遇，舒适感与质感实属一流。

动力出众，兼顾燃油效率

更让Lily惊叹的是第七代伊兰特的动力效能表现，Lily本身对汽车的动力需求不高，只要能通勤上班、买买菜即可，但没想到第七代伊兰特可不止是个代步汽车，偶尔撒欢儿需要的“推背感”它同样有。第七代伊兰特搭载Hyundai Smartstream新一代动力系统，加之优化后的悬架系统，可以说是动力充沛、操控又灵感，无论是城市通勤还是郊外长途跋涉，它都能给人带来超乎所想的驾驶乐趣。

难能可贵的是，它还在动力和油耗上做到了最大的平衡。第七代伊兰特提供1.5L和240T GDi两种动力总成，前者凝聚了大量提高能源效率的新技术，百公里油耗仅为4.9L。而后者还曾获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，在提供强劲动力的同时，可兼顾低至5.2L的百公里综合油耗。

“智”力出圈，slay全场

作为新手司机的Lily，多少对独自开车上路还是有点胆怯的，毕竟早高峰晚高峰的路况可不是盖的，稍有不慎可能就要发生事故。但提车后，Lily发现之前的一切担心都是多余的，多亏了第七代伊兰特这个贴心的“男朋友”。

比如在路况复杂的交叉路口时，第七代伊兰特可以识别对象车辆，及时预测碰撞，并对车辆进行辅助制动，相当于多了一双“眼睛”帮助Lily更好地观察路况。当进入到限速路段时，系统还会主动降低速度，在离开限速区域或弯道后，系统则会自动恢复巡航车速，达到全速域、多路况的智能自适应巡航，对于把握不好时速的新手司机来说再友好不过了。

选车就如选男朋友，无论是颜值还是内核实力，一个都不可或许，而第七代伊兰特绝对属于满分的“选手”。Lily多年来坚持买车绝不将就的原则，最终也等来了对的车。如果你也心动的话，快去4S店一睹其风采吧，只有体验过的人，才知道第七代伊兰特究竟有多香！

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