凯迪拉克XTS自推出至今,关注度和销量一路呈增长态势,成为越来越多消费者除ABB之外的C级车之选。而在此时,一个足够直接的竞争对手出现在我们的视线中,即与XTS售价和定位都相近的雷克萨斯ES,两车近期都受到很高关注。二者相争,可谓针尖对麦芒!
2015款 凯迪拉克XTS | |
车型 | 售价(万元) |
28T 舒适型 | 34.99 |
28T 精英型 | 36.99 |
28T 豪华型 | 40.99 |
28T 铂金型 | 47.99 |
2014款 雷克萨斯ES | |
车型 | 售价(万元) |
250 精英版 | 35.9 |
250 舒适版 | 37.1 |
250 典雅版 | 40.9 |
250 豪华版 | 44.9 |
300h 精英版 | 39.9 |
300h 舒适版 | 41.1 |
300h 豪华版 | 49.9 |
350 典雅版 | 55.0 |
350 尊贵版 | 65.4 |
新款凯迪拉克XTS取消了3.6L自然吸气车型,目前全系均搭载那台最大扭矩达400Nm的2.0T增压发动机。雷克萨斯ES具备2.5L自吸、2.5L混合动力和3.5L V6等排量车型。两车售价区间重叠度很明显,竞争关系直接。如今买ABB俗套,除此之外凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES是编辑所推荐的,那么两车之间你该选择谁?
“钻石切割”与“纺锤格栅”设计的对抗 外部配置XTS更理想
雷克萨斯ES同样配有“眼角”上扬的氙气大灯,其LED日间行车灯点缀在头灯下方。灯光配置上,ES同样具备头灯自动开闭和清洗,而遗憾的是雷克萨斯ES并没有配备随动转向大灯。
凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES有着各自的家族设计风格,两车造型稳重大气,相对来说凯迪拉克XTS的设计更具科技感,而且车身更大。在配置上,凯迪拉克XTS配备的19寸轮圈、Brembo刹车以及标配的全景天窗等无疑成为这级别车的亮点。
内饰设计遵循各自家族风格
凯迪拉克XTS采用全触控式的中控交互系统,全高亮的钢琴烤漆材质突出质感,配置上包括8英寸的中控液晶屏、凯迪拉克CUE互联科技、智能手机映射技术以及OnStar系统等等。雷克萨斯ES的亮点在于那个类似鼠标控制的Remote Touch系统。
雷克萨斯ES的Remote Touch系统的操作方式类似计算机的鼠标,位于挡把右方,操作同样较为便捷。而凯迪拉克XTS具备的智能手机映射技术,实现手机内容和中控屏信息的同步。凯迪拉克XTS配备的是著名的Bose音响,而雷克萨斯ES的音响系统由马克莱文森提供,两车的音响系统都能给你带来听觉上的盛宴。
凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的车内造型都不乏豪华气息,而且做工精湛。不过就设计来看,凯迪拉克XTS的内饰设计更具科技氛围。配置方面,凯迪拉克XTS具备的CUE系统、智能手机映射技术以及OnStar系统成为两车中的亮点配置。
两车乘员空间表现差距不大
驾乘感受 ES偏舒适/XTS更加均衡
新款凯迪拉克XTS提供2.0T增压发动机,具备燃油直喷以及双VVT技术。此发动机的特别之处在于配备活塞环独立喷油嘴,可以更好地利用机油为活塞降温,此外还加入了对转式平衡轴,进一步提升平顺性。XTS采用型号为6T70的6速自动变速箱,和通用目前使用的第二代S6变速箱不同。换挡平顺性和响应速度表现优异。
全文总结:
凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的对抗可谓针尖对麦芒,两车有着相近的定位和售价区间,在ABB略显俗套的今天,两车成为不少消费者对比的车型。综合来看,两车的车内外设计上有着各自的特点,XTS车身更大,而且在车内外的配置上也是XTS更具优势。雷克萨斯ES动力总成的选择更多,驾驶感受偏向舒适,而凯迪拉克XTS更为均衡。