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加入WTO15年 看中国汽车的向上之路

2016年12月15日 12:02 来源:www.chextx.com 超过:次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    今年12月11日,中国加入世界贸易组织已经满15周年了。经过15年的发展,中国已成为全球第二大经济体,世界第一大贸易国,世界第一大吸引外资国……众多中国企业也实现了从追随者到领跑者的华丽蜕变,中国汽车产业在这15年更是飞速发展,汽车保有量从2001年的1802万辆猛增至如今的2.85亿辆。中国自主汽车也实现了跨越式发展,以吉利博瑞为代表的自主车型,更是化身为中国质造走向全球的名片,引领中国从汽车大国走向汽车强国。


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化挑战为机遇  吉利汽车成功逆袭

   

    有人将加入世贸组织比喻成为一把双刃剑,因为机遇和挑战并存的全球市场充满着未知数。在世界经济风起云涌的15年中,吉利汽车凭借自主创新不断发展壮大,并在与国际跨国集团的较量中赢得先机。入世的第二年,始终开拓创新的吉利汽车踏上了现代化企业管理之路,并跟随中国经济全球化的步伐,于2005年在香港成功上市。


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    就在上市的那一年,吉利汽车大张旗鼓开始全球化拓展,成为了中国汽车业走出去的先行者。2005年,吉利汽车参加颇具影响力的德国法兰克福车展,彻底吹响全球化的集结号,并在当年将接近7000辆汽车出口至30多个国家和地区。2006年,吉利汽车百尺竿头更进一步,进入美国汽车城登上底特律车展展台,从欧美市场入手成功抢占全球汽车市场的战略高地。


    在随后爆发的金融海啸中,吉利汽车更在全球干了两大震惊中外的大事。一件是收购瑞典著名豪华轿车品牌沃尔沃,另外就是收购世界第二大自动变速器制造商澳大利亚DSI。这两大收购案例,至今仍然是中国企业跨国收购的典范。


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    在数十年自主研发的基础上,吉利汽车通过全资收购世界顶尖的汽车品牌和零部件企业,完成了技术和生产工艺等方面的升级。从此如同开挂一般,产品与销量迈入全新发展阶段,并于2012年开始连续进入世界500强的榜单。


15年传承创新  向上之路永不止步


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    伴随着全球经济形势的变革和消费者需求的变化,吉利汽车更开启了“精品车3.0”的恢弘战略,而博瑞正是这一战略的扛鼎之作。去年上市之初,博瑞销量就屡屡打破了自主品牌B级车的天花板,今年1月销量更是超过6000辆。刚刚过去的11月份,博瑞销量超过5000辆,全年销量将超5万辆,上市一年多始终保持火热的增长势头。


    今天,当我们看到吉利博瑞成为外交部外事礼宾用车、驻华使节用车,在G20杭州峰会的国际舞台上接受世界的检阅时,心中只有一个感慨:中国汽车从此立起来了。如今,博瑞更是远销豪车遍地的沙特等中东地区,甚至登录古巴拓展美洲市场,在全球化的道路上越走越顺,中国汽车正在全球实现逆袭。博瑞的成功,既是对吉利汽车精品车战略决策的佐证,更是中国汽车不断向上的见证。


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    15的开放发展,让中国实现了自身经济、贸易体量的双增长,成为了全球经济稳定的“压舱石”;15年的全球竞争,也让以吉利为代表的中国汽车强势崛起,成为世界汽车工业的重要一环。面对更加自由、开放、公平的全球贸易和投资体系,中国将积极参与全球治理、重塑新世纪国际秩序,中国汽车也将继续向上,进入世界汽车强国之列,迎接下一次飞速发展的15年。

文章标签:吉利汽车

编辑:薛成

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