长久以来，无论是SUV还是家轿，基本上都是合资品牌的天下。但是随着市场的变化以及自主品牌近几年影响力的不断扩大，消费者开始越来越多地关注自主品牌。

对于家用轿车来说，随着人们消费观念的不断升级，对于家轿的外观和智能配置的需求越来越大，消费者变得更加看重性价比。现在花20万买一个配置合资B级车，还不如花一半钱买自主车型。拿2017年年末推出的睿骋CC来说，不管是外观、配置、驾驶感一点都不输合资车型，甚至要更好。

从外观来说，睿骋CC车身侧面大胆采用双腰线设计，强调车身线条在三位空间变化的同时，让光影形成从上而下流淌的丰富变化，营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境，带来开阔的空间感。

相比轩逸、卡罗拉这两款合资车，它们的造型比较时尚干练，但卡罗拉的视觉效果比较矮，前格栅较为横宽，轩逸拥有凌厉的前大灯、倒梯形的进气格栅和尾灯，但车身显得比较圆润和小气。

在智能配置方面，智能主动安全系统是轩逸的主打卖点之一，其配备了VDC车辆动态控制系统、TPMS智能胎压监测系统、Zone Body多通道式区域车身结构，同时配备有6个安全气囊。

而睿骋CC，也是6个安全气囊的配备，更重要的是，只要你能想到的安全智能配置，它几乎都有。除了ACC自适应巡航系统，配合Stop/Go排队停走功能等常规安全配置，睿聘CC创造性采用了“飞屏功能”，可轻松通过“三指左滑”的手势，让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上，大大提高了行车安全性。

在驾驶舒适度方面，睿骋CC采用大量类肤软包材质的应用，在B级车中首次引入全车手工真缝线；Forest Air 森林空气净化系统，在自动换风的同时，全系标配的四层过滤网活性炭滤芯，可对PM2.5和有害物质深层净化。

轩逸虽然采用了多功能方向盘，但方向盘并不是真皮包裹，另外，轩逸使用的是7英寸彩色中控触控屏，可实现智能手机互联，其一键式启动及智能遥控钥匙也比较有“品”，只是7英寸显示屏和睿骋CC的10.25英寸显然差距较大；卡罗拉多媒体系统装备了单碟CD，并且支持MP3等，算是比较便捷的使用体验。这些从一个侧面反映了合资车与国产车的竞争劣势——国产车的技价比要高出一大截。

综合来看，长安汽车花费5年打造的睿骋CC具有超高的创新功能和技价比，因此，这款车也一定能在B级车市场掀起波澜，这也算是对众多在睿骋CC未上市之前就开始关注的车友交出的一份完美的答卷。