在国内车市，但凡提及“品质”二字，人们更多地想到的是外资或合资产品，而容易忽略自主品牌，即便现如今自主品牌产品早已遍地开花，部分消费者也依然保留着自主品质难比合资的陈旧印象。殊不知，随着近年来自主研发实力的不断进步，以及合资技术的多年反哺，主流自主品牌产品的可靠性得到了大幅提升，更是出现了像全新绅宝D50和启辰D60这样品质不输合资的优质家轿。至于这两者之间，究竟谁的品质更胜一筹，那就需要细究一番了。

论出身：德奔技术VS日产“三大件”

 

评价车辆品质首先得从根源说起。作为北汽绅宝2.0时代的开山之作，全新绅宝D50从产品研发到生产制造都得到了北汽德奔技术中心的全方位支持。该中心由北京汽车与MBtech（奔驰技术公司）共同出资成立，旨在通过对奔驰先进技术的吸收和转换，帮助北汽构建起自主创新体系和高端研发能力。换句话说，全新绅宝D50自出生起就身拥德奔技术加持，从根本上奠定了其比肩合资的卓越品质。

 

在生产阶段，全新绅宝D50也大量对标北京奔驰的制造标准和管理体系，大量采用世界一流水准的杜尔检测线、DSA电检设备、奔驰工厂级机器人等先进辅助工具，总装线的设备选型、检测设备及供应商也均与北京奔驰保持一致，以高起点、高规格的制造能力进一步保障全新绅宝D50的高品质。

 

巧合的是，启辰D60是启辰品牌正式脱离日产后推出的首款紧凑级家轿，同样也大量借鉴和应用了日产技术。而与北汽绅宝吸收消化奔驰技术、参照对标奔驰标准所不同的是，启辰更加信奉“拿来主义”，将老款日产轩逸的发动机、变速箱和底盘这“三大件”直接套用在启辰D60身上，并与日产共线生产。这样做虽然能在短期内快速提升车辆性能，并保障启辰D60有着与日产车型相同的品质，但对品牌的长远发展不利。尤其在自主品牌纷纷注重技术积累，致力向上突破的当下，启辰要想走得更稳更远，不能仅仅只是满足于当一个“换壳”品牌。

看体验：细节方面体现差距

车辆品质的高低最终还得看实际驾乘体验。从编者的感受来看，在内饰方面，两款车都表现得很用心，无论是布局还是做工，都很有特点，全新绅宝D50营造的是德奔的豪华和大气，启辰D60则展现出了日系的时尚与精致。不过，从中控台的处理来看全新绅宝D50更为细腻，车机系统UI设计甚至是每个旋钮的阻尼和触感，都能给人带来不小的惊喜。同时，全新绅宝D50还采用了健康环保的内饰材质，并从零部件到整车逐级控制可挥发性有害物质，车内气味和空气质量水平优于同级别车型。而从车友在网上的反馈来看，启辰D60新车味道略大，对于关乎驾乘者健康的车内环境，启辰还得用点心。

 

此外，在内在的工艺品质上，全新绅宝D50也和启辰D60拉开了一定的差距。从驾驶测试来看，在60km/h每小时的情况下，启辰D60车内噪音偏大，数值达70+db，而全新绅宝D50仅为62db，整车降噪水平在同级别车型之上。这一方面是因为其通过高低温四柱振动试验台排查处理了多处异响隐患，另一方面在车体设计上也大量运用了如空腔隔音技术、重涂层型前围隔音垫等静音降噪技术和材料，有效降低行进过程中的车内噪音，保障驾乘舒适性。

其实，全新绅宝D50和启辰D60有着太多的相似之处，同样师出名门，同样接受合资技术反哺，只是在对待技术的态度上出现了分歧，直接影响了两款车的发展路径。当初做出选择时早已注定的结果现在已经开始显现，全新绅宝D50和启辰D60品质孰胜孰优，相信大家心里已有判断。

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