在我国早些年的汽车市场，“选择进口车还是合资车”，一直是一个千古难题。但随着我国自主品牌的发展与崛起，国产车渐渐从默默无闻到现在与合资车、进口车三分天下，这个千古难题也随之发生了转变，变为了“选择合资车还是选择国产车”。虽然问题变了，但是难度却丝毫没减，作为一个汽车媒体人，小编今天就在国产车和合资车中各选一个热销车型——长安逸动VS卡罗拉，看看究竟是合资车更好，还是国产车更强。

　　1、外观

　　小编一直认为，一辆车的外观是吸引消费者的敲门砖，只有外观符合消费者的审美，才能让消费者产生兴趣，继续对这款车进行了解。长安逸动作为一款致力于打动更多年轻消费者的车型，长安汽车自主研发设计的外观显然更加时尚。蝶翼式进气格栅充斥前脸大部分空间，在显得错落有致的同时，搭配造型锐利的前LED灯组，凸显出一种锐利的气势。

　　（长安逸动）

　　卡罗拉在前脸造型上则呈现出另一种风格，前脸的灯组、进气格栅、标志等部件像是被一只手捏在了一起，在小编看来，这样的前脸设计相较于长安逸动，由于太过于紧凑而略显小器。

　　（卡罗拉）

　　2、安全配置

　　安全配置向来是人们购车最为重视的一项标准，毕竟这是保护消费者生命最重要的保障。还是先来看看长安逸动。长安逸动在安全配置方面显然是下了功夫的，在驻车制动系统方面，长安逸动搭载了较为先进的电子手刹系统，它的优势在于，相较于传统手刹，不会因驾驶者的力度而改变制动效果，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。而卡罗拉作为一款合资车，却并没有搭载这项人性化的配置，依旧搭载着手刹制动，当然，这样的优势在于，喜欢机械质感的朋友可以通过手刹来感受车及操作的厚重感。

　　（长安逸动电子手刹）

　　（卡罗拉手刹）

　　长安逸动还搭载了非常先进的胎压监测配置，采用直接式胎压监测系统，对四轮独立进行气压实时监测，这样一来爆胎这样防不胜防的问题也可以得到妥善解决。同时长安逸动还搭载了PAB预警辅助制动系统，其通过博世中距毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，提前约1.4秒即可发出报警，更可根据危险程度主动制动，防患未然。

　　（长安逸动PAB测试）

　　卡罗拉虽然没有搭载上述安全配置，但同长安逸动一样搭载了上坡辅助系统，增强了坡道上的操纵性，即使手动挡也能将上坡如履平地。

　　3、科技配置

　　在内部配置上，卡罗拉中控台显示屏新款是7寸大屏，但这种中控彩色大屏是高配的才有的，这种彩色大屏也附带了车子电话的功能，而GPS导航功能则是顶配才有的。而低配的只有配置一个小屏来显示基本的信息。如果需要，车主可以选择加装中控屏。

　　（卡罗拉7寸中控屏幕）

　　长安逸动在内部的科技配置上则是下了血本，首先映入眼帘的就是一块10.25英寸的彩色中控大屏，并且在高配版上还会再搭载一块10.25英寸液晶仪表盘，不仅如此，其搭载的in Call 3.0语音智能互联系统科技含量更加突出，支持全时4G在线，这样一来在线音乐、在线导航、远程更新等功能也是一应俱全，并且仅需一句“小安你好”就能进行语音操控。

　　（长安逸动10.25英寸中控屏幕）

　　通过上述比较我们不难看出，丰田卡罗拉有的功能长安逸动都有，而丰田卡罗拉没有的功能，长安逸动也有。这样看来，合资车的优势已然趋近于无。并且据了解，为祝贺长安汽车用户突破1700万，也为了感谢各新老用户的支持与认可，这个12月长安第二代逸动推出了力度十足的诸多优惠：现金优惠10000元、金融贴息至高4000元、置换补贴至高7000元。这样算下来综合钜惠高至21000元！