路虎作为高性能豪华SUV品牌的代表，一直以来都倍受国内消费者的青睐，揽胜是路虎的顶级车型，更是很多高端用户的首选。车价贵保养自然不便宜，也许在以前，很多高端车型的车主并不会在意车辆的维护成本，不过就现在来说，越来越多的高端车主在选购车辆时就开始关注后期的保养价格。下面我们就来了解一下2014款路虎揽胜汽油版在保养成本方面到底有多“贵”。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
官方手册上的基本保养/保修周期说明
目前在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里，根据不同用车地区，路虎还制订了不同的保养周期。国外保养间隔较长，常规保养间隔为16000公里或12个月，而国内保养里程较短，常规保养间隔为13000公里或12个月。
官方保养周期：
2014款路虎揽胜有三种动力总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压。本文中，仅提供汽油发动机车型解析，柴油发动机车型在此不做讨论。
路虎官方的很多保养项目只针对使用年限进行更换，对里程方面则没有硬性要求，不过考虑到国内用车的恶劣环境，4S店建议适当的缩短保养时间。3.0T和5.0T两款发动机的车型在保养上，除了在火花塞型号和用量有所不同外，像机油、变速箱油、刹车油、防冻液这类保养用件，两款发动机保养部件和用量均是一样的。
4S店实际保养情况
据编辑了解，路虎揽胜车型的4S店建议保养周期及项目和官方建议的是有区别的，车型保养周期和保养项目均与有所差异，4S店保养周期为7500公里一次（首保建议在5000公里），有别于官方建议的13000公里保养一次。需要注意的是，变速箱油、前/后差速器油官方为十年不限里程更换，而4S建议每60000公里更换。