2019中国量产车性能大赛(以下简称CCPC大赛)克拉玛依富城能源站经过8月23日-25日共三天的激烈角逐,圆满收官。本次赛事规模空前,共吸引了包括哈弗、红旗、奥迪、凯迪拉克、丰田、大众、福特等自主及合资共20多个汽车品牌的踊跃参与,基本涵盖国内所有主流品牌核心在销车型,可以说能够来到赛场的都是国内优秀的汽车品牌代表。参赛车辆分为10余个组别,在6个比赛项目中对决厮杀,精彩纷呈。其中,“中国SUV全球领导者”哈弗品牌旗下的参赛主力车型之一、中国自主品牌首款“全球车”哈弗F7发挥出色、力压群雄,在紧凑型SUV组(13万级)的系列比赛中取得两项冠军。

8月24日,在广受瞩目的“0-400m加速赛”中,经过现场激烈角逐,身披“71号”战衣的哈弗F7 1.5GDIT最终以17.167秒,力压同组所有车型,率先冲过终点,赢得了紧凑型SUV组(13万级)的项目冠军;接着在8月25日举行的、最为考验车辆综合行驶性能的“SUV越野计时赛”中哈弗F7以119.756秒的佳绩再度摘得单项冠军。在两天的赛事中,哈弗F7收获满满,加冕“双冠王”,为2019CCPC大赛的首秀画上了圆满的句号。主办方的相关官员及工作人员、数十家媒体记者以及广大车迷们共同见证了哈弗F7夺冠的精彩瞬间。

CCPC大赛 量产车真实性能的极端“火拼”

CCPC大赛由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同主办,连续多届的举办,不仅为国内各汽车品牌打造了一个全新竞技平台,而且为国内的汽车赛事注入了新的活力。作为国内唯一以完全不改装的量产车作为比赛车辆的国家A级赛事,CCPC旨在通过比赛中的极限性能测试向消费者展现参赛量产车真实性能,因此参赛车辆的参赛成绩,得到了众多消费者的高度关注。

8月底,克拉玛依白天高温威力不减。“极热”成为这次CCPC大赛中众多参赛车辆需要突破的“难关”,极端的气候环境不仅对赛车手们的身体和心理提出了严苛考验,更“拷问”着参赛车辆在“极热”环境下的性能表现。尤其是“0-400m加速赛”、“SUV越野计时赛”这两个单项赛,集中检验着SUV车型最关键的动力性能,越野通过性和操控稳定性,而哈弗F7在这两个个项目中取得冠军佳绩,离不开它优秀的研发设计。

赛场佳绩  源自卓越研发设计

哈弗F7紧贴年轻潮流趋势,除了在外观颜值上和智能科技配置上得到广大年轻消费者的肯定和好评外,能在赛场上领先对手,与其卓越的性能配备密不可分。

动力配置上,哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两款黄金动力组合,以此次参赛的哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机为例,最大马力169匹,峰值扭矩285N·m,该发动机荣获全国十佳发动机大奖,拥有CVVL(连续可变气门升程)、缸内直喷、电控涡轮增压等先进核心技术,能很好的兼顾性能和燃油经济性。另外,哈弗F7搭载的7速湿式双离合(7DCT)荣膺了全球十大变速箱奖项,可实现0.2秒快速换挡、7档位齿比绵密,传递效率达95%,为赛场夺冠奠定了雄厚的基础。

哈弗F7采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,再加上大师级水准的专属底盘调校,让车辆更平稳、滤震性能更佳。再历经30余种不同工况的测试以及多达125套组合设计验证,最终实现了整车高性能与舒适性的高效兼顾,也在很大程度上保证了车辆的优秀操控性能。其中,哈弗F7的四驱车型,搭载了强大的全地形智能四驱系统,包含泥地、雪地等六种驾驶模式,具有良好的通过性和多路况适应能力。

结语:

 作为目前国内“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的汽车赛事,CCPC赛事正在受到越来越多消费者的关注。2019年CCPC大赛克拉玛依站挑战“高温”,哈弗F7凭其优异的赛场表现和卓越的产品力,征服了观众和用户的心,下一站哈弗F7将移师昆明嵩明嘉丽泽,挑战“高原”,而冬季还将征战最后一站内蒙牙克石,挑战“高寒”。哈弗F7能否在后面地形、气候各异的极端赛场上,一路“过关斩将”再创佳绩,我们还将拭目以待!