近日,北京迎来2019年冬首场降雪。这次初雪是1961年以来,首次出现“准点”初雪。初雪作为当年冬季的第一场雪一直以来备受关注,北京出现降雪后也是迅速登上热搜,朋友圈也是被各种雪景图刷屏。
冬天气温低、气候干燥,尤其下雪后对汽车的操控性能有着极高的要求。为验证低温冰雪环境中的汽车品质与操控,吉利博越家族56000公里品质马拉松环中国行车队抵达沈阳,从沈阳一路纵跨大东北,穿越城市道路,高速公路,泥土山路等复杂冰雪路况,开启极限冰雪试驾模式。
说起“吉利博越家族56000公里品质马拉松”这个活动,小编得好好介绍一番。这是继2017年100°C温差挑战、2018年挑战100度中欧品质行之后,吉利博越连续第三年举办“我们的爱100°C”品质马拉松,此次活动将历时3个月,从云南腾冲到黑龙江五大连池,沿着东南、西北边境线双线并举环行中国,途径20多个省市、100余座城市,最终在祖国的宝岛台湾收官,以此致敬新中国成立70周年。在整个汽车行业内,该活动创下行驶路线最长、途径城市最多、穿越路况最复杂、参与人数最多等多项业界第一,备受业界瞩目,小编也一直在关注。
此次活动来到东北,置于东北这个有代表性的、能够真实反应北方冬天气候的地域,通过博越家族的领先配置和操控性能,展现其整车综合品质。气温影响着汽车的各项性能发挥,尤其在冬天气温极低的东北经常会出现汽车启动不了的状况,博越PRO电控系统零下40度耐低温标准很好地避免此类问题;车机芯片可耐受零下40°C-85°C极限标准,保证了博越PRO低温环境下车机系统不会出现“卡顿”现象;还有智能休眠管理系统、防馈电设计、壳牌耐低温机油保护,保证博越PRO各项功能稳定正常运行。
相信大部分人和小编有相似的经历,就是冬季早晨用车刚进入车内,不得不面对冰冷的车厢、方向盘以及凉屁股的“冰座椅”,很是让人头疼。博越PRO可以让用户在上车之前先通过手机APP或智能出行手表X WATCH远程控制启动,提前开启空调给车辆预热,为用户用车前营造温暖舒适的坐乘空间,这样的配置对于北方冬季用车的苦命群体来说很是贴心,人性化爆棚。还有AQS空气管理系统以及PM2.5过滤装置,在雾霾天能够很好地净化空气,为车内营造清新舒适的乘坐空间。
每年的冬季交通事故占全年40%,尤其雨雪天气更易发交通事故,这对于汽车的安全性有着极高的考验。博越家族搭载了L2级智能驾驶系统,如ICC智能领航系统,LKA车道保持系统与LDW车道偏离预警系统可以帮助驾驶员一直保持在规定的某个车道上行驶,不偏离车道,如果偏离可以做到提前预警,提醒驾驶员恢复到正常方向。搭载的自动刹停的AEB/AEB-P城市预碰撞安全系统,可识别将会发生碰撞事故的车辆、、非机动车及行人等目标,及时提醒或干预制动,避免危险事故的发生或降低碰撞造成的损失。冰雪道路行驶车辆容易打滑,搭载的博世ESP9.3系统,能及时介入防止发生侧滑等事故,提高车辆在冰雪路面上的稳定性、安全性、通过性,全方位保障行车安全。
不仅如此,博越PRO搭载了沃尔沃技术发动机,豪华品牌技术的注入赋予其澎湃动力;底盘经过豪华跑车品牌路特斯专业调校,具有良好的通过性,对于坑洼路面能够很好地滤震,使车内保持良好的静谧性。副车架采用“保时捷工程”设计,更符合中国路况,提升驾控感受的同时轻松驾驭冰雪路面。豪华品牌赋能的三大件,使得博越PRO具有同级领先的操控性能。小编亲自试驾过,底盘调校舒适,驾控品质的确不错。
毋庸置疑,冬季冰雪天无论是气温还是路况,都对汽车的整车品质有着极高的要求。吉利博越家族纵跨东北一路向上,以冰雪极限挑战的形式为大众呈现出一幅绝佳的汽车高品质盛宴,这背后是吉利博越作为一款三好SUV的品质支撑。关键这些品质支撑是根据用户需求而来,为用户带来更为人性化的驾车体验,我想这也是博越上市以来销量一直不错的重要原因。在销量突破83万辆之际,博越家族以挑战自我、超越极限的马拉松精神冲刺百万销冠。也希望有更多的优秀自主品牌可以脱颖而出。