凭借着凌动的颜值、同级中更为宽敞的大空间以及靠谱的双T铂金动力，2020款AX7在亮相以来其实就获得了不少消费者的关注。不过像小编这样“见多识广”的人看车自然不只会关注颜值、空间和动力这些，2020款AX7作为一款走在时代前端的智慧生态SUV，我们必须好好了解一番它的致臻实力。
铂金动力值得信赖
成熟稳定的“双T”铂金动力系统是2020款AX7亮点之一。2020款AX7全系搭载的是来自PSA集团的1.6T发动机与爱信第三代6速手自一体变速箱。这对极为成熟的老搭档让2020款AX7在可靠性、动力输出与油耗这方面都兼顾出色。发动机在1000rpm时涡轮开始介入，在1400rpm便能达到250N·m的最大扭矩，最大功率可达125kW，因此2020款AX7整体驾驶感受并不会显得很突兀。加上STT智能启停系统，在“双T”组合作用下，其百公里综合工况油耗低至7.0L。
在国人最看重的空间方面，作为一款有2715mm轴距、车长达到4645mm的紧凑型SUV来说，2020款AX7更略有胜出，并且1880mm的车宽也让驾乘空间进一步升级。后排基本纯平的地板加上角度可无级调节的舒适靠背，让人完全无需担心后排的体验感。
智能车机不断进化
在科技日新月异的发展下，不少品牌都推出了具有更多功能、性能更强的车机系统。都说好马就得配好鞍，即使技术让车机系统变得更加智能，但想让一款智能车机的性能发挥到极致，与系统配套的各式硬件的水平也必须得跟上。作为一款业内更为领先的智能车机之一，WindLink 4.0人工智能车机系统拥有的硬件配置可以说是相当不错了。
相信进入到2020款AX7的车内后，抢先入目的就是这个中控处最闪亮的10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏了。它身上的存在感不仅仅是因为够大，其实还更因为它是WindLink 4.0人工智能车机系统最直接的物理载体。这款大屏的分辨率高达1920 *720P，这样的高分辨率让画面的细节十分丰富，且色彩艳丽，自然能带来更加逼真、清晰的画质显示效果，因此也让使用这款系统时的体验大大提升。
不过它最为有趣的是还能与车载的12.3英寸智能全液晶动态仪表实现双屏互动，例如可以将地图导航信息投射到这里，开车的时候也就无需分神去另外一个屏幕看地图了。当然，这款12.3英寸智能全液晶动态仪表自身的功能也不在少数，不仅能根据驾驶模式的不同切换UI的显示风格，还能让用户自定义界面，随心将不同的车辆信息显示在仪表上。
值得一提的是，WindLink 4.0人工智能车机系统还首开行业先河，成为首个赠送车主车载VIP会员专属权益的车机系统。不但赠送酷我音乐、喜马拉雅VIP会员，更增加组队和路书功能、品牌专区导航功能和个性化设置主题壁纸等功能，凭借对行业的深刻洞察，切中年轻消费者的心理。要知道，在这个知识产权意识日渐觉醒的时代，喜马讲书免费听对书迷朋友来说可是不小的诱惑，路上开车，无论通勤堵车还是长途出行，有自己喜欢的书籍作陪，既提神又放松，还可以利用碎片化的时间学习自己感兴趣的内容，更有400+专栏免费听、10000+有声书畅听、会员抢先听等专属福利，而且都是免费的！
这款系统的界面也非常有特色，不同于我们以往见过的那些直接套用智能手机界面的车载系统，WindLink 4.0人工智能车机系统的界面采用了横向排列的卡片式的UI设计，在系统的首页上我们就能找到像日历卡、导航卡、多媒体卡、电话卡、空调卡等等，对于用户来说各种功能可谓一目了然，在使用时用手左右滑动即可查看不同的功能卡片，点击卡片可进入到对应功能。
不过有AI智能语音加持的WindLink 4.0人工智能车机系统的便利性可不只如此，它高达97%的语音识辨率，让坐在车上的人用语音指令的就能操控这车上的各种功能。只需说一句“你好，风神”就能唤醒系统了，之后无需用手点击屏幕，功能卡的那些功能就能通过语音来操作，就连打开音乐电台、进行酒店预订、开关空调及控制车窗、天窗等也不在话下，对于驾驶出行的人来说非常高效快捷了。
东风风神的2020款AX7无疑是其进行全新转型的一个标志，各方面的过硬实力让它在12万+级别SUV里也十分抢眼。在为消费者带来了非同一般的用车体验之余，更从此树立东风风神紧跟时代潮流的品牌新形象。相信WindLink4.0人工智能车机系统的开发绝不只是为了迎合市场需求，它的存在更是成为了东风风神与年轻消费群体之间的连接纽带，让互联网思维深刻影响其未来产品的研发升级，成为东风风神赢得未来的重要筹码。