正如《追光》里所讲的,失败其实并不可怕,我们总是在各种失败中寻找光明的路,在迷茫时相信前方有路,在失落时相信晨曦有光,不断尝试、前进,寻找属于我们的云帆沧海。这让我想起了视频的主角吉利汽车。
在近几年吉利汽车正是不断追光的典型代表,从用户角度的“吉利式”营销,到世界级的汽车科技水平,吉利汽车向着光,走出了自己的一条路。如今的吉利汽车凭借CMA超级母体架构,已经步入科技4.0时代。
提到CMA超级母体架构,必须值得一说,这也可谓是中国汽车工业值得骄傲的技术成就,是能与TNGA架构并称的国际级架构,而后发优势又让CMA超级母体有了更进一步的优秀基因。不说其他的,就从车型成绩,我们便可见一斑。以中国最为权威的中国年度车型评选作为标准,CMA超级母体架构旗下的车型近几年组团获奖。
2019年,沃尔沃XC40 将前沿技术与北欧设计充分融合,拿下2019年度设计车大奖;2020年,领克03+凭借5.9秒的零百成绩获得2020年度性能车;而前一阵的2021年度车评选上,新能源产品Polestar 2凭借在动力减排上的优秀表现,获中国年度环保车,吉利星瑞更是凭借颠覆实力获得年度中国品牌家轿车。不仅行业认可CMA超级母体架构,而且60万的销量成绩也证明了市场对CMA超级母体旗下车型的认可。
吉利科技4.0正是吉利汽车不断向前所取得的成就,吉利模式不好复制,一切也源自从不给自己设限,正如吉利集团CEO、总裁安聪慧先生的讲话《青春岁月,不给自己设限》中说到的危机和机遇将一波叠着一波袭来,吉利汽车自创始就没有追求过确定、安逸和舒适,今天我们更应该喜欢这样的状态,并努力成为其中最优秀的玩家。朝阳时代不允许你思想禁锢,给自己设限。
在2021年,吉利汽车将继续追光,“以用户场景化极致体验为中心”定义产品和服务标准,同时CMA超级母体高端产品系列和SEA浩瀚架构纯电新产品将为用户更快地体验到科技领先,三大用户数字平台的成型,也将实现用户运维全面数字化。在2021年,吉利汽车非常可期。