随着消费者购车观念的变化，人们的选车过程也从之前的盲目跟风变成了现在的理性消费。大气时尚的外观设计、智能的硬核科技配置，以及物超所值的购车政策，都对消费者的购车意向起到至关重要的作用。在自主品牌中，越来越多的车企基于新平台、新的设计语言，打造出新款车型，为了赢得年轻用户的喜爱，各大车企可谓煞费苦心，打造更时尚、更运动、更符合时代潮流的高颜值车型。

如今新生代消费群体崛起，他们更加清楚自己的喜好，作为购车主力军，消费观念更加理性客观。因此在选车这一块，车辆综合实力的重要性被进一步提升，车不仅要好看更要有个性，而且作为年轻人的第一款车，价格不能太高，服务也要到位，这样才更容易被他们所接受。


这次我们选了3款同为自主品牌的同级别SUV车型和奔腾T99进行对比，从外观、内饰、动力、安全和购车政策以及售后等多方面，看看它们的综合实力到底如何。

外观、空间：看细节、看实际体验

摩卡的整体外观设计以厚重为主，有着浓郁的家族风格。前脸部分运用了大尺寸六边形扁平化中网，内部带有点阵镀铬装饰。两侧LED大灯延续了家族品牌的设计传统，车尾设计更加扁平宽阔，整体更强调运动氛围。不过该车侧面车窗面积确实很小，车内开阳感较差。


星越L采用了家族式直瀑式格栅造型，整车线条年轻时尚，车身设计较为平整，其中侧面上扬式腰线从前大灯组处沿线至尾灯部分，搭配上车窗外檐饰条以及底部侧裙饰条，使得整个车侧有着较强的层次感。


再看UNI-K，无边框格栅设计，造型科幻前卫。侧面采用内凹式腰线，使得车身看起来比较硬朗。尾部采用双侧双排气口，轮廓浑然一体。整体设计风格很前卫，很符合年轻人的胃口。但过于个性的设计有可能会被部分人抵触。


奔腾T99的外观延续了“光影魅学”设计理念，前脸采用数码雨滴式进气格栅搭配显眼的Logo，凸显时尚与活力。车身侧面腰线平直的贯穿车身，尾部采用了熏黑的贯穿式尾灯组，以及双边共四出的排气布局，进一步提升运动感。

此外，新款奔腾T99在延续硬朗设计的同时，进行了多项细致的调整。比如，新款车型的外观颜色增加6AT全系通体色，门槛装饰板改为凤凰图案，这些细小的改变都让奔腾T99增色不少。


尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690 mm，轴距为2915mm，该车定位为大中型SUV。虽然星越L定位紧凑型SUV，但它的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距长2845mm，从各项数据参数来看，星越L已经达到了中型SUV的级别。UNI-K长宽高分别是4865/1948/1700mm，轴距长2890mm。同样定位为5座中型SUV。

奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，作为一款大五座的车型，这样的车身尺寸也是蛮扎实的。同时得益于2870mm的轴距，空间表现也非常好，非常适合一些喜欢大车的朋友们选购。不夸张地说，奔腾T99跟UNI-K和摩卡相比，不拿尺子去量，仅用肉眼就能够分辨出哪个车型后排宽敞，这便是奔腾T99定位大5座SUV的优势。另外奔腾T99的离地间隙为192mm，堪比越野级的水平，大部分的坑洼路面都可以轻松应对。

内饰、智能配置：看品质、看智能配置

内饰方面，四款车各有特点。摩卡的内饰设计风格比较直截了当地展现自己科技化的一面。星越L的中控台上方运用大面积软性材质包裹，做工和手感颇为不错。UNI-K采用皮质面料进行包裹，手感细腻，左右两侧功能按键区域宽大。奔腾T99则通过三幅式多功能方向盘、智能识别驾驶员身份，三屏液晶座舱，营造满满的科技感。


在智能时代下，对于新生代消费者而言，相比于传统的内饰配置，智能化的科技配置，显得更为重要。摩卡中控区域采用14.6英寸+9英寸两块屏幕。支持GPS导航，车联网，语音控制等，功能比较齐全。下方9英寸的屏幕主要用来控制空调，看起来挺高级。

星越L贯穿式中控屏设计，同时配备72种氛围灯，最显眼的是中控台的双联屏设计，科技感十足，还有语音控制，智能化体验相当出色。

UNI-K也不甘示弱，3.5+10.25+9.2英寸液晶仪表盘，还有12.3英寸的中控显示屏，智能系统方面还有全景AR导航、科大讯飞语音交互系统。

奔腾T99通过两款横置的液晶显示器构成仪表板上部的主要造型，贯穿大屏由两块12.3英寸液晶屏组成，空调控制面板也采用了触控式。搭载Dlife 5.0智能网联系统，拥有6大场景、24项超强应用，语音操控识别率高达98%，不仅能让用户居家时随时远程控制、车家互联，在行驶中还能进行AR实景导航，使用户进入沉浸式场景体验。

值得注意的是，奔腾T99的空调系统，搭载了“超级滤芯”的空气净化功能，并通过中汽研CN95健康座舱认证。该系统拥有8层过滤结构和5项核心技术，能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，分解尾气、甲醛、TVOC，防霉抗菌等，可以起到很好的防护作用。

安全：看测试、看驾乘体验

被动安全方面，奔腾T99在今年中汽中心发布的2021年首批C-NCAP碰撞测试成绩中，凭借强大的“3H结构车身”和全方位的主被动安全科技，“硬钢”最严苛的碰撞测试标准，收获C-NCAP五星安全评级认证。其他三款车型今年并无中汽研碰撞数据。

在智能驾驶方面，四款车都达到了L2级智能辅助驾驶的能力，包括车道偏离警示系统（LDW）、前防撞警示系统（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、后方侧向来车警告（盲区提示）等10余项智能驾驶技术。但相对而言，奔腾T99作为旗舰车型的配置更丰富，拥有疲劳驾驶提醒、自动泊车等功能，而有些其他车型则需要更高配才有。

在“五星安全”的基础上，奔腾T99还增加了外后视镜倒车自动下翻以及外后视镜转向随动功能，其中后视镜转向随动功能是一项全球首发、行业首创的全新人性化配置。

动力：看匹配、看动力响应

在动力表现方面，摩卡采用2.0T发动机，可达成158kW的最大功率、388N·m的最大扭矩，与之匹配的是全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱。星越L在2.0T两驱版本的最大功率为160kW，以及218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩，同时匹配七速湿式双离合变速箱。UNI-K采用蓝鲸系列的2.0T发动机，这款发动机拥有233马力，最大功率为171KW，峰值扭矩为390N.m。然而高动力意味着高油耗，工信部百公里油耗为8.4L。不得不说，油耗方面显得有些尴尬。

奔腾T99采用自主研发的CA4GC 2.0T第三代发动机，最大功率为165KW，最大马力为224匹，并且拥有高效燃烧系统、350bar缸内直喷技术、米勒循环等行业顶尖技术，热效率高达39%，同时在 1250 rpm时就可以达到最大扭矩的80%，动力响应十分迅猛。

在动力总成这一块，其实这四款车没什么可以吐槽的，对比同级竞争车型，均是拔尖的一类。但是如果非要排个名，在城市通勤以及起步平顺性等方面，自动变速器的表现要远好于双离合变速器。尤其是堵车工况下，自动变速器所带来的更舒适的驾乘体验远不是双离合变速器可以比拟的。

购车政策以及售后服务：看细节、看干货

奔腾T99在购车政策和售后服务方面的表现更加全面。为用户提供四重硬派豪礼，包括硬核现金礼：至高2万元现金豪礼；硬享置换礼：至高2万元置换补贴；硬气金融礼：至高享3年0利率，8600元金融贴息；以及硬朗质保礼：尊享终身免费整车质保。

相比其他三款车型，摩卡暂无促销活动，提供零息、低息等五种金融购车方案。星越L提供36期0息，至高7000元增换购补贴等政策。UNI-K除了0首付、1年0月供、36期0利息之外，提供7000元置换补贴和3000增购补贴，以及千元礼包抽奖等福利政策。

售后服务方面，奔腾T99为用户提供了全品牌的“518”权益，包括30日免费退换，四季延时服务，全程快速救援，45min保养以及纯正备件供应5项承诺；整车终身质保+五年免费机油1项保障；免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保8项权益。从“518服务权益”中我们可以发现，基本涵盖了用车、买车、修车和养车这四大项目。


对于广大车主来说，“518服务权益”的推出对于新老用户无疑都是一大福音，可以很好地让用户有一个用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。（518服务权益具体细则可通过一汽奔腾官网进行查询或咨询400-888-8080）

售后服务方面，摩卡仅提供两次免费保养（首保6个月或5000公里，保养间隔6个月或7500公里）。星越L提供4.5年或12万公里免费保养，5年或12万公里免费质保，以及保值回购服务。UNI-K提供至高6600元轮胎质保权益，以及需要交588元、888元才能分别享受到3年或6次基础保养、6年或12次基础保养。

总结：

总的来说，摩卡延续了其家族调性，以粗犷的视觉张力征服消费者，该款车型的主要优势体现在空间以及智能化配置方面；星越L是一款兼顾东方设计元素与高品质的国产精品SUV，动感的外观设计以及丰富的配置，吸引了众多年轻消费者的关注；UNI-K的造型具有很强的未来感，年轻化、时尚化的细节加入可以吸引更多的年轻用户，加上自身强大的产品力，在同级别中的优势是非常明显的。

尽管这三款车在其售价区间内，都有着较强的产品竞争力。但奔腾T99和这些车型相比，外观造型上拥有更高的颜值，内饰设计也能带来越级的体验。无论从产品还是服务上讲，都是一台难寻短板的车型，也是消费者选车过程中绕不开的一台“硬派座驾”。