坦白讲，之前我个人对于越野并没有太浓厚的兴趣，向来喜欢速度与激情的我认为这些大块头只是那些灰头土脸、整天混迹于沙漠、丛林或者泥浆的野蛮小子才感兴趣的，所以在我的字典里，几乎从未提及过“途乐”这个名字。然而对于那些越野狂热分子来说，途乐就像神一样的存在着。60年的辉煌历史可不是随便说说，它的越野性能早已得到全世界的认可。
● 外观、内饰、配置亮点
途乐的第一代车型诞生于1951年，它与丰田兰德酷路泽同年问世，在经历了60年的洗礼后，我们眼前的这辆途乐已经是它的第六代车型。这一代途乐于2010年在阿联酋的阿布扎比正式发布，因为中东地区正是途乐在全球的主战场。这款车拥有强大的越野能力，尤其在沙漠中的表现更是异常强大，而且质量稳定、可靠，就连联合国也将途乐作为自己指定的官方用车。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。
不过有些时候，鲜明的个性也需要向现实妥协，这一代途乐已经摆脱了之前的硬汉形象，它采用了英菲尼迪QX56的外形设计（只是前脸和尾部有所不同），这让它看上去更加豪华。庞大的车身尺寸让它具有十足的威慑力，就连奥迪Q7这些平时所谓的大块头在途乐面前也只能扮演小弟的角色。
内饰也是照搬了QX56的设计，尽显奢华，宽大的座椅能够提供绝佳的舒适性，宽敞的车内空间足以让它轻松容纳三排座椅，即使第三排乘坐两名成年人也是毫无问题的。
接下来介绍一下这一代途乐的舒适性以及安全性配置：
1、三区自动空调、座椅加热以及方向盘加热
2、三屏智能影音娱乐系统（前8英寸、后双7英寸显示屏可独立播放不同内容）
3、拥有5.1声道、13个扬声器的BOSE高级音响系统
4、6升双向开启车载冰箱
5、危险时安全带自动收紧
6、智能行车安全辅助系统（包括盲区辅助、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警系统等）
途乐为何要做出如此改变？其实答案很简单，活在当下，坚持纯粹显然已经不能满足市场需求，毕竟我们身处和平年代，人们对于舒适性的需求越来越高，所以第六代途乐的华丽转型也是理所应当的。不过这并不意味着途乐将失去自己的精髓，强悍的越野性能依然是它在高端SUV车坛的立足之本。接下来我就带您走进腾格里沙漠，一同来领略一下这一代途乐的真正本领。