作为大多数男人和女人追逐的玩物，足球和汽车有许多共通之处。从它们身上都可以找到运动范儿，都饱含力量和速度感，富有穿越精神的它们可以让人热血沸腾，为之疯狂。在国内紧凑型MPV市场，“世界杯”的大幕早已随着夏天的到来，缓缓拉开。
新科霸主——北汽威旺M20
2010年南非世界杯，西班牙队创造了历史，他们第一次闯入世界杯决赛，第一次夺冠。西班牙也是第一支在非欧洲大陆世界杯夺冠的欧洲球队。为什么这样一支传统16强球队可以异军突起，拿到冠军？原因在于2008年西班牙队战术调整，每个位置的球员都可以实现精准的短传并结合控球，把节奏一直掌握在自己手中，用华丽的表演压迫对手，直至皮球滚入对手的网窝。北汽威旺M20自2013年九月上市以来就上演了犹如西班牙队般的精彩表演，在紧凑型MPV市场“世界杯”中成为新科霸主。
如同西班牙在球场上毫无弱点的排兵布阵一般，北汽威旺M20的外观和内饰的设计也充满亮点。轿车化的外观动感十足，配备示宽灯和透镜的锐利前眼，搭配饱满大气的前脸和银色进气格栅，颇具霸气。内饰设计典雅端庄，布局偏向于轿车，装修选材均为高品质材料兼顾合理色彩配比，营造舒适时尚驾乘体验。
西班牙队球员通过默契的传接球盘活了比赛，导出了空当，取得了进球，是比赛获胜的根基。北汽威旺M20搭载源自丰田5A+平台的1.5L/1.5L VVT发动机，该款发动机被广泛应用于轿车，是目前国内同排量、同技术特征发动机中扭矩最大的机型之一，具有低转速、高功率、大扭矩的特点，在提升操控感受的同时又节能环保。油门踏板轻盈，提速毫不拖沓，档位非常清晰，制动线性突出，全系标配的EPS电子助力转向系统“指哪打哪”，让驾驶无比享受。
传统豪强——五菱宏光
而早在世界杯创办之前，乌拉圭队就已两获奥运会足球冠军。第一届世界杯的东道主是乌拉圭，最终的冠军也归属于他们。而在1950年的世界杯上，乌拉圭第二次亮相就在决赛中击败了东道主巴西，创造了“一支球队打败一个国家”的传奇。两度夺冠也让乌拉圭创造了世界杯历史早期的神话。此次世界杯“蓝衣军团”有实力重返马拉卡纳球场。在上一届世界杯中由英超最佳射手、最佳球员苏亚雷斯带领的“蓝衣军团”获得了第三名，相信这届几乎全部由效力欧洲豪门俱乐部球员组成的乌拉圭队有机会再在五星巴西夺魁。
五菱宏光也是早期的霸主，作为最早进入紧凑型MPV市场的车型，五菱宏光着实拥有一大批粉丝。就像稳健的乌拉圭队门将穆斯莱拉一样，五菱宏光的外形也非常的稳重，但年纪有点偏大，不够灵动，欠缺动感。配置方面，五菱宏光只有在顶配车型才有正面单气囊和ABS+EBD，低配版车型甚至都没有安全气囊和辅助刹车装置。不得不说这与乌拉圭队目前的情况很像，球队核心苏亚雷斯因左膝半月板手术可能缺席几场比赛，这也令乌拉圭队的前途蒙上了阴影。
无冕之王——长安欧诺
荷兰队曾经三度打进世界杯决赛，但却屡屡失手无缘冠军，堪称世界杯历史上的悲情角色。在上届世界杯中荷兰就扮演了这样的角色，由拜仁核心罗本、曼联当家球员范佩西以及欧冠最佳球员斯内德率领的荷兰队，从小组赛到决赛一路高歌猛进，并在与西班牙决胜中抗衡到了加时赛下半场，西班牙的绝杀让“郁金香”与冠军失之交臂。
荷兰中场球员斯内德就像是发动机之于长安欧诺。1.5L发动机最大功率74KW，动力说不上澎湃，只能算够用。但考虑他比上届杯赛年长4岁已年逾30，对他的状态并不十分看好。
身材高大的“大将军”范佩西由于在英超豪门曼联队的出色发挥而被大家熟知，只要他在禁区内灵活得跑起来总是可以制造杀伤。长安欧诺也有着极大的空间，与五菱宏光相比明显大了一号，而且座椅安排还算灵活，驾乘空间不错。
西班牙和乌拉圭同处世界杯上半区，两队很可能不到决赛就会相遇。西班牙和荷兰在同一小组中，通过上面的对比，笔者认为斗牛士军团仍将保持强势，战胜其他对手，最终卫冕冠军。像西班牙之于其他对手一样，北汽威旺M20在各个方面也占尽优势，更能满足用户的需求，堪称性价比最高车型，夺冠热门之选！