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试驾全新奔腾B70运动版 1.8T更富驾驶激情

2014年07月29日 09:06 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    奔腾B70是一汽首款自主中级车,老款B70使用了与马自达6相同的动力系统和底盘。加上设计成熟、空间大、价格实惠等优点,所以在推出后市场反响十分不错。不过,现款B70推出已有3年的时间。现在它的身边出现了不少强敌,比如雪佛兰景程、比亚迪G6、海马M8等等。面对激烈的竞争,一汽在今年推出了全新B70车型。

    全新B70正式上市,新车共分1.8T和2.0L两种排量共7款车型,售价区间为9.98万-14.98万元。与老款相比,新B70的外观和内饰有不小的变化。车身轴距更是增长至2725mm,这意味着新B70将有更出色的空间表现。另外,新增运动版车型,搭载了1.8升涡轮增压发动机,这也是新B70一个不小的亮点,至于实际表现如何,让我们继续往下看。


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外观:比老款更精致 运动版不够激进
  
    新B70在外观上的变化不小,虽然整体延续了老款车型的大气沉稳风格,但细节处经过了重新设计,变得更加精致美观。这次主要试驾的是运动版车型,外观除了中网、头灯、轮圈等部分外,其他和普通版没什么不同。中网和轮圈部分的辨识度最高,特别是蜂窝状格栅和红色“RS”标识,突出了该车的性能取向,这也让我想起了福克斯ST、明锐RS等车型。不过,个人认为新B70的中网尺寸偏小,这类装饰还是出现在类似福克斯ST的“大嘴”上更有冲击力。


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    奔腾“B”系列在我印象中似乎总是一副“官车范儿”,跟“运动”不大挨边儿。这次运动版车型的推出,给人感觉依旧不算强烈。从外观造型上讲,我认为该车在自主品牌中还是非常协调的,但就是运动味道差了些,也许换个前保险杠、加装运动套件后,会有更好的效果。

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文章标签:奔腾|奔腾B70

编辑:朱华山

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