长安尊行在河北定州正式上市，售价为15.98万-20.98万元。这款以丰田HIACE为原型的车被长安定位为“高端商旅车”，以金杯大海狮、九龙A5商务车、金龙海格新海狮为竞争对手。目前我国的这些10-15座的轻型客车都是借鉴而来，并没有太大的差别，唯一能分出高下的也就是看谁在改进的地方比较多、比较用心了。
在上市会之后，有机会能与尊行进行一次短暂的接触。通过了解知道，长安尊行并没有完全依赖借鉴，还是在很多细节之处做了人性化的改进，这点给我留下了好印象。其实在这之前，我就有幸感受了一把尊行的行政版9座车型，算是高配了，独立的真皮座椅给人一种高端商务的感觉。然而，可能是由于它太“高端”了，所以没有出现在我们的实拍车中。这次我体验的是长安尊行2.7L尊享型，属于低配车型，其实尊行各配置车型之间的差别也不是很大，除了科技配置上的GPS和倒车影像以外，也就是座椅上的差别了。下面我们就赶快去了解一下这个长安的首款商旅车吧。
外观：前脸设计相对新颖
尊行的外观亮点主要在前脸，运用了长安最新的设计语言，摒弃了“大面包”式中规中矩的设计，加入了一些用于轿车的流行元素，如上扬式头灯、展翼式的中网等等。采用时下非常流行的棕色（尊行的琥珀金色）做为主打颜色，确实显档次。
饱满沉稳的车身形态令它有着浓厚的商务派头。环顾整个车身，多线条的设计使它摆脱了人们对商旅车笨重的印象，更加精致的设计对购车人有着更大的诱惑。
内饰：设计很时尚 整体显档次
长安尊行的内饰设计也显现出了它在设计上的改进，流畅的中控区域设计看起来更加自然，多种材质的覆盖组合直观地诠释了“高大上”。为了满足不同消费者的需求，尊行共有三个版本车型，座椅的变化也是因车而异，且可以选装。
空间：座椅多变 细节人性化
长安尊行有着全面的储物空间，大小不一的储物格多达20余处。灵活多变的座椅组合不仅能够满足不同数量的乘客的需求，也进一步地扩展了车内的储物能力，合理的内饰分配布局在驾乘过程中显示出了它的优越性。
动力：动力够用 驾驶轻松
长安遵行在动力方面没有选用先进的搭配组合，发动机排量和变速箱的选用与竞争车型并无他样，只是在调校方面做得更加出色罢了。
编辑总结：作为长安首款高端商旅车，尊行确实令我们有了眼前一亮的感觉，全新设计的外观造型、实用新潮的内饰设计都是它的立足之本。在一些细节之处的方面人性化设计，诸如后排座椅下方的预留储物空间在实用性上颇具成效。尊行的售价区间15.98至20.98万元，与同级别的福田蒙派克S、金杯大海狮相比不占有优势，如果售价适当下调一些，还是能够撼动那些老品牌商旅车的地位的。