中国汽车流通协会 （以下简称流通协会）近日发布的数据显示，今年1~9月国内二手车交易量达到433.87万辆，同比增长14.99%。按照此前流通协会的预计，今年二手车交易总量将突破900万辆，若达到这一数字，将比去年的520.33万辆增长近80%。

    随着汽车保有量的提高，将有大批车辆达到二手车的平均车龄，这被流通协会看做是二手车市场高增长的信号。尽管我国二手车市场发展还面临诸如二手车评级信用、 限制迁入、临时产权制度缺失以及增值税过高等问题，但随着今年6月1日发布的《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）的正式实施，以及降低二手车 交易税等政策的完善，市场的运营将日渐规范。

    “目前国内的二手车市场总体处于货源紧张状况。”流通协会副秘书长沈荣向《每日经济新闻》记者表示，这种情况可能在明年有所改变。

    事实上，我国二手车市场发展还相对滞后。据流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍，美国二手车年交易量约为4000万辆，而新车销量只有不到1600万辆；中国情况却相反，新车年销量超过2000万辆，而二手车成交量还不到1000万辆。

    “二手车市场最重要的问题是信誉问题。”沈荣介绍说，此前由于没有规范的第三方认证和统一的评级标准，二手车性能认证一直处于空白。这一空白随着《规范》的实施得到填补。

    “《规范》实施对二手车交易很有帮助。”北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，此后流通协会推出了行业认证体系。据了解，目前亚市、车易拍等企业已得到这一认证授权。随着制度的完善，我国二手车市场将进入快速发展轨道。