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试驾帝豪EC7 CVT版 更符合高端品牌定位
以前我们曾测试过帝豪EC71.8MT这款车，当时它优秀的表现给大家留下了深刻印象，包括工业设计、配置、性能等各方面都远超出了以往吉利汽车走低端路线时的水平，进步相当明显。EC7系列为帝豪这个新品牌的推出打下了一个坚实的基础，美中不足的是目前市场上只有手动挡车型，在竞争对手面前是个不小的劣势。今天我将给大家带来EC7系列CVT版本的试驾报告，是的你没看错，EC7不光有了自动挡车型，而且还是“一步到位
2014-06-06
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实拍新帝豪EC7 最大亮点是1.3T发动机
2013年自主品牌紧凑型车的销售冠军是谁？2014年到今自主品牌紧凑型车销量领先者又是谁？其实这两个问题的答案只有一个，那就是帝豪EC7。在刚过去不久的2013年，帝豪EC7一共销售了193210台，位居国内紧凑型车销售排行榜的第11名。在高手如林的国内紧凑型车市场，帝豪EC7能获得这样的成绩，表现确实让人欣喜，但这样就足够了吗？我相信吉利汽车并不这样认为。于是，在2014北京车展上，它为我们带来
2014-06-06
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周迅成为英菲尼迪首位“敢•爱”大使
近日，英菲尼迪中国宣布国际知名影星、中国亲善大使、“地球卫士”周迅正式成为英菲尼迪首位“敢•爱”大使，敢于表达情感、敢于释放内心的周迅将与英菲尼迪一起号召人们以果敢的行动去释放真挚的情感。此次周迅成为英菲尼迪首位“敢•爱”大使，则是英菲尼迪推进“敢爱行动”落地的又一力举。
2014-06-06
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经典全顺 城市通勤/物流运输的利器
1995年，江铃汽车与福特联姻，成为战略合作伙伴。两年后，他们“爱的结晶”——全顺顺利诞生，这位混血儿定位于轻型客车。经过了十多年的发展，这对“父母”并没有安于现状，他们完全无视中国只生一个好的基本国策，又先后问世了新世代全顺和全新新世代全顺两位爱子。如今“大阿哥”已经17岁了，多年不变的容貌已经让它成为经典，今天我们就来了解一下——经典全顺。
2014-06-06
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各级别最便宜自动挡车导购 方便至上
手动换挡固然能激起很多人的驾驶激情，但并不是每个人都喜欢或者乐意享受其中的乐趣。尤其对于一些新手、女士，或者不喜欢“手脚并用”的驾驶者来说，手动的频繁换挡甚至会成为一种负担，因此自动挡车型无疑是他们更合适的选择，即便是提速相对慢一点、油耗大一些，但它所带来的轻松便捷的驾驶足以弥补这些缺陷。他们甚至都不需要过多豪华的配置，实用和低价才是最敏感的话题。本篇介绍了微型车、小型车和紧凑型车这三个级别的最便
2014-06-06
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玛莎拉蒂9月将举行全球百年庆典活动
2014年6月5日，意大利摩德纳——玛莎拉蒂全球百年庆典巡游将于9月18日（星期四）始于摩德纳，至9月20日（星期六）在都灵完美收官。为期三天的活动内容可谓丰富多彩，包括多场展示、赛车比赛、赛道试驾、两家玛莎拉蒂工厂参观以及古董车展。届时，来自全球各地的玛莎拉蒂明星车辆和收藏家将汇聚庆典活动。
2014-06-06
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经典全顺 短轴车型空间体验 满足顾客需求
作为商用车，国产轻客产品相当丰富，就针对某一款轻客产品而言，其涵盖的车型非常之多。除动力系统有着多样性之外，它还包括有高中低顶、长短轴距等等不同的车身结构。在2014年上半年，我们启动了有着不同车身结构的同一车系商用车，针对其众多车型的车内空间、座椅布局等等详细体验系列选题。本文，您将看到经典全顺其中1款车型的详尽体验内容。
2014-06-06
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